Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ► povagowani.pl/sklep
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Playlista:
• Ziv Moran - Jericho
• Tarante Groove Machine - Herbalist
• Agat - The more I see it
• Red City Hero - Cheer up
• Ian Post - Duda
• Yanivi - Sat night
------------------------------
FB ▸ facebook.com/povagowani/
Instagram ▸ instagram.com/povagowani/
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Nie wiem jak można wytłumaczyć techniczne nowinki i nowe aspekty w dzialaniu silnikow osobie która praktycznie nie ma o tym pojecia, a ty to robisz w taki sposob ze wszystko "kumam"
🚘💓Maserati. Oh!
Jakby było mnie stać to bym sobie go kupił
Super auto, super silnik, super jasne przedstawianie informacji. ps. montażysto nie zmieniaj kadru w trakcie filmu - przeszkadza to w oglądaniu.
Ciekawe czy sami wlosi to wymyslili czy tak jak amerykanie niemcy anglicy ☺️
Ale sierociniec .. ☺️
Silniki Tesla sa bardziej rewolucyjne
A Polska salada silniki niemieckie ☺️
Bzdura, kto jeździ maseratti nie oszczędza. Ten silnik kosztuje conajmniej 20 a moze 40 razy tyle co Elektryczny silnik z ta samą mocą. Znowu cos dla skoorwialych bogaczy.
Jedna uwaga, cylinder nie skacze... Skok tłoka miało być...
zapomniałeś dodać o 2 turbo stąd te konie , Rewolucja by była jakby to bylo z wolno ssącego . ale się nie da
Da się da. Oglądaj w najbliższą sobotę to się przekonasz ;) O twin turbo wspomniałem.
wszystko fajne tylko kto to naprawi ..... serwis zapomnijcie ... Fabryka tez tego nie ogarnie ... Pan przyjedzie no i silnik do wymiany.... Dzieki za tą technologię z kosmosu.....
Nie widzialem wiekszej glupoty, to tak jakbysmy ulepszyli dzide z kamiennym ostrzem; bezuzyteczna strata surowcow. kiedy zrozumiecie ze silniki spalinowe naleza do poprzedniej rewolucji przemyslowej; zmienil sie sposob komunikacji (tel-internet), pozyskiwanie energi (wegiel- atom, wiatr itd) A trzecia cecha ktora sie charakteryzuje rewolucje przemyslowa jest zmiana srodkow transportu..... i tu tkwimy w ciemnogrodzie od 100 lat mamieni ze to najlepsze co mamy na obecna chwile- co oczywiscie jest klamstwem gdyz koncerny paliwowe sa ''za duze zeby upasc"... w cuagu kilku lat baterie np w telefonach itp zwielokrotnily swoja wydajnosc a q spalinowych od stu lat to samo archaiczne gowno, a ten bedzie pisal o rewolucji xD zastanow sie czlowieku co za kocoboly opowiadasz i jakie wierutne klamstwa wciskasz ludziom, tylko podtrzymujac obecne standardy, gratuluje; jstes czescia problemu.
Mądre I bardzo sprytne rozwiązanie .Brawo Maserati
Jak zwykle, czyli swietnie. ~4:00 i dalej - mozna rozumiec,ze uboga mieszanka, to wg autora mieszanka o malej zawartosci paliwa, bogata o wiekszej.
Super !!!¡!🙋
.
Zastanawia mnie rozwarcie kątowe dwóch rzędów V silnika o 90 * stopni ,Wiadomo że zaletą było zmniejszenie wysokości a tym samym obniżenie środka ciężkości pojazdu po prostu silnik można niżej umieścić i to nie tylko dzięki suchej misce olejowej.Ponadto rozwarcie rozstawu cylindrów o 90 stopni zamiast 60 także wpłynęło na dźwięki pracy silnika
Super odcinek
Jeżeli technologie silników spalinowych będą generować wysokie koszty serwisowania, to przejdą do historii ponieważ silniki elektryczne generują minimalne koszty utrzymania. Jeżeli silniki spalinowe będą posiadać wysoce zawansowaną technologię, która będzie się bezpośrednio przekładać na koszt produkcji i koszt użytkowania to za 10-15 lat silnik spalinowy będzie można spotkać tylko w supercarsie i to nie koniecznie bo gdyby zostały opracowane odpowiednio mocne i lekkie baterie to roadster typu BMW Z4 z napędem elektrycznym będzie dostarczał więcej frajdy z jazdy.
Kompresja silnika 11.1.Gdzie ta rewolucja . Silnik Mazdy SkyAktive X mają 16.1 stopień kompresji, samoczynny zapłon sterowany świeca i to wszytko w aucie dostępnym dla każdego.
Maserati zawsze mi się podobało a to jest śliczne a do tego cena Maserati w miarę normalna jak na auto tej klasy
Tak żeby wszystko było jasne, mieszanka się zapala a nie wybucha, chyba że zachodzi spalanie stukowe.
Los silnika spalinowego jest już przesądzony. Żadne rozwiązania techniczne tego nie zmienią.
Fajnie było by zobaczyć połączenie tych dwóch technologii.
Hmmm wszystko fajnie pieknie ale nie stać mnie na to cacko...99,9% ludzi w Polin..również.
350 barów a nie "bar", ale sam film spoko.
Ten rewolucyjny silnik to sięganie do korzeni. Czyli hostoria. Niedługo spalinowe auta będą klasykami więc już im żadna rewolucja nie pomoże. Są skomplikowane - dużo ruchomych części. Krzywe momentu od obrotów - są. Elektryki zjedzą tego typu wynalazki. Chciałbym zobaczyć taki film na waszym kanale nie koniecznie w tym wydźwięku. A może się mylę i spalinowe jednak zdążą wrócić do łask?
Ale super kanał, tak przypadkiem coś włączyłem. Super super super pozdrawiam wszystkich
i tak dla 99,99% polaczkow te auta beda calkowite niedostepne 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Piękny silnik tylko za późno. Takie wynalazki w dobie szybko nadchodzących samochodów elektrycznych już przestają mieć sens. Nie jestem fanem tej marki (wrogiem też nie) ale uważam, że robią jedne z najlepiej brzmiących samochodów na świecie. Niestety po tym jak Tesla weszła na rynek, osiągi takich samochodów przestały robić na kimkolwiek wrażenie bo od 0 do 100km/h ten rewolucyjny silnik zabiera Maserati wolniej niż rodzinny sedan Tesli. Jednego jednak będzie mi zawsze brakowało w elektrycznych samochodach i jest to dźwięk silnika.
Nie ma potrzeby robić dwóch zbiorników olejowych wystarczy jeden właściwie wyprofilowany i smarowania nie zabranie, no chyba że nie ma na to miejsca pod silnkiem. I to jest prawdziwa konieczność dodania normalnie zbędne zbiornika. Pozdrawiam
W latach '80 takie innowacje miały sens - teraz to za późno bo postęp i presja ekologiczna następują nie liczone w dziesięcioleciach ale w okresach 2-3 letnich. Skończy się jak z Wanklem Mazdy (kosztowny idiotyzm) lub z innym systemem Mazdy czyli wadliwym SkyActiv, rozwijanym od 6GG systemem podciśnienia elektrozaworami w benzynach i dieslach zamiast zwykłych zmiennych faz rozrządu lub turbiny
Trochę może brakować najlepiej brzmiącej V8 ale lepsze V6 niż kolejne ekologiczne i wyżyłowane R4 😏
To chyba miała carisma na szeroką skalę...
Chłopaku! Robisz robotę oby tak dalej!
Fajny kanał. Jako fan engineering explained doceniam wizualizacje. Odnośnie rozwiązania z wtryskiem w dolot i bezpośrednim - Mazda niedawno osiągnęła podobne rezultaty z podobną technologią w silniki skyactive-x.
To Maserati trochę podobne do Forda GT (tego nowego).
Chciał bym mieć taki silnik w renówce 😅
O żesz kurła
zamowilem tego mascha , odbior marzec 2022 , jak bedziesz chcial zrobic o nim filmik to zapraszam
W wolnej chwili odezwij się proszę w wiadomości na FB :)
Może by odcinek o om606? Właśnie jestem w odcinku o dieslu w motocyklu gdzie wspomniane jest że diesle preferują niskie obroty gdzie 606 fajnie się zachowuje na wysokich. Myślę że mogło by to być ciekawie opowiedziane
Dziękuję
Ten silnik nazwali Twin Turbo? Pewnie dlatego ze woleli uiknac nazwy BiTurbo bo to sie zle kojarzy.
ok
Ja myśle że jakby wziąć i do tego silnika dołożyć układ sterowania zaworami z koeniggsega... to by był szał pał! 1200km z 3l pojemności?
Minimalizm i ponadczasowość . Cichociemny to byłaby petarda. Taki motor i zawias w jakimś z wygladu zwyklym kombi🤔👍
Mówi się barów, nie bar
Tylko żeby to auto nie skończyło jak inny majstersztyk włoskiej moyzcji w postaci Alfy Romeo królowej lawet.
Nie no jaki brzydki? Maserati Quattroporte to jeżdżąca rzeźba. Piękny sprzęt. Co do tych sportowych osiłków Maserati to zgadza się. Ani to wygląda, ani nie jeździ, tylko brzmi dobrze, ale to zdecydowanie za mało.
Nettuno to po prostu Neptun
włosi jeszcze niczego dobrego nie zrobili , wszystko to szajs sztucznie napompowany promocją absurdalnie wyceniony a że ludziska kupują oczami - ładnie zapakowany i tyle . i tak jak alfa romeo, z salonu prosto do serwisu hehe.
MC20 jest niemal doskonały.
Co ty chłopie pierdolisz to się w głownie nie mieści Maserati to fiat to jak firma upada? To że masesrati jest plastikowe jak panda to drugie
@Povagowani bo Maserati to gówno plastikowe to jak mają się utrzymać ? Polowa firm upada VW miał upaść po aferze jednak nadal się trzyma bo jednak nie upadają
Zalecam dokładne słuchanie tego co w filmie jest przekazywane. Jasno mówiłem w filmie, że Maserati walczy z problemami finansowymi i jest to 100% prawda. To że FCA jest właścicielem Maserati oznacza tylko tyle, że marka jest podtrzymywana przy życiu, sztucznie dofinansowywana, ale nie zmienia to absolutnie nic w fakcie, że ma problemy finansowe. Pozdrawiam, na przyszłość proponuje nieco bardziej kulturalne podejście :)
bezynowy diesel już był u waga nie koniecznie udany
Tesla to jest dopiero samochod.
serio robisz fajny content :-)
Kupuje tylko toyoty
Maserati GranTurismo to w mojej opinii najpiękniejszy pojazd jaki kiedykolwiek powstał. Majstersztyk.
nie kumam co to takiego SKOK CYLINDRA?
Ciekawe co by wyniknęło z połączenia tych dwóch technologii z Koenigsegg i Maseratti
Czekam na testy auta , ciekawy odcinek pozdrawiam
silnik ciekawy, ale myślę, że rozwiązanie Koenigsegga wejdzie za jakiś czas szerzej do motoryzacji, a rozwiazanie Maserati bedzie ciekawostką. A co do samej linii nadwozia, zdecydowanie wolę szalone linie jakie możemy znaleźć w Lambo czy Ferrari.
A Niemcy podpierdolą im tą technologię i będzie "deutsche Qualität"
Michał Frąckowiak No japońce przysłali pewnie swoich ninja na latających rydwanach żeby podpieprzyć niemiaszkom technologię :-D I jak tu nie strzelać przez Odrę z machin oblężniczych. Niemiecka propaganda nie zna granic. Nawet tacy całkiem spoko Niemcy potrafią opowiadać, że Pomorze jest ich, chociaż jako państwo niemieckie w zjednoczonej postaci istnieją krócej niż Stany Zjednoczone a Pomorze było spuścizną po Księstwie Pruskim. Ani Księstwo nie było pruskie, bo natywnych Prusów wyrżnęli w pień, ani legalnie tych ziem nie okupowali bo złamali umowy i nie chcieli pójść w cholerę. Niemiecka kurwa mentalność.
Spotkałem kiedyś Polaka mieszkającego w Germanii około 30lat był tak zafascynowany niemiecką technologią że nie dało mu się przemówić że Japońskie auta są lepsze a w latach 90 z 2 czy 2,5 litra japonce wyciągali tyle co dopiero dzisiaj Audi czy VW ale on skwitował to tak Japończycy kradli technologię Niemcom -
nie musza....maja lepsze bugatti
Podpierolą i dodadzą jeszcze jedną komorę spalania-oleju.
Kto jest właścicielem tej marki, jakiś koncern?
fso warszawa
Fiat Chrysler Automobiles
Kawał dobrej roboty panowie. Jedyne co to cholerne reklamy co 3 minuty :/
Fajne auto napewno trzeba "Mase Rat I" dużo kasy mieć 🤣
Przeciez to nie ma zadnego sensu. Jako petrolhead, sam nie cierpie zmian jakie nadchodza ale, rewolucja silnikow spalinowych, w 2020 ? To farsa. W erze gdzie za kilka lat samochody spalinowe beda powoli zakazywane w wielu europejskich miastach, gdzie bedziemy wrecz zmuszani jezdzic elektrykami, robic takie cos to sztuka dla sztuki. W dodatku elektryki beda lepsze pod kazdym wzgledem, poza dzwiekiem. Juz dzis taki Tesla Model S Plaid ma mniej niz 2 sec do setki i kladzie takie Maserati na lopatki wszedzie, za polowe ceny. Ostatni podryg umierajacej technologii. Gdyby to byl jakis Hybryd, na styl Porsze 918, to moznaby przymknac oczy.
jo.
Okreslenie "rewolucyjny" do ryczącego smroda jest cn. nie na miejscu. Stosowanie silnikow eksplozyjnych o sprawnosci realnie co najwyżej 20% to objaw masochizmu i ignorancja dla obecnej wiedzy technicznej.
Co w tym silniku rewolucyjnego? Kolejny silnik tłokowy, ze wszystkimi wadami silników tłokowych.
pfff... też mi nowa technologia. 2.0TSI EA888 3b i 3 generacji. LOL z 2013 roku...
Ten silnik to totalny bezsens, skomplikowany, drogi i nieprzyszlosciowy
5 lat pracy, tylko po to by zwiększyć osiągi jednostki napędowej - dziękuję bardzo Tego typu "rewolucyjne" projekty pokazują doskonale, że era silników spalinowych powoli dobiega końca a ich dalsze ulepszanie z ekonomicznego punktu widzenia nie ma już sensu.
11:21 obie wywrą duży wpływ... Motoryzacyjny wyścig zbrojeń przyśpiesza
Ciekawe jak to na gazie będzie pracować.
6-ciu bar...? W liczbę mnogiej powinno być chyba "barów"
Skok tłoka oczywiście, nie cylindra.
Silnik przyszłości.... zwłaszcza w dobie silników od kosiarek o poj. 0.9 albo 1.0 litra.😉
Nie znam kanału i fanów, ale pozwolę sobie rzucić niewygodny komentarz (zapewne narażę się). Unikałbym mówienia "rewolucja" o takich projektach jak nowy silnik spalinowy. Rewolucją dla świata byłoby stworzenie silnika elektrycznego o takich osiągach lub innego bardziej ekologicznego rozwiązania. Mówić rewolucja o kolejnej spalinówce, to jak mówienie w branży IT, że stworzono kość RAM 32GB i to rewolucja, bo były do tej pory 16GB. To jest lepsza wersja tego samego, a nie rewolucja.
To zadna nowość....
Povagowani się skończyli? Moim zdaniem na takie filmy lepiej założyć osobny kanał, bo z grupą VAG to nie ma nic wspólnego. Owszem jest to świetny materiał, i tego nie da się zaprzeczyć. Pozdrawiam
Czy zrobisz film o silniku Bmw N54?
Wszystko ok, jednak zamienne używanie słów eksplozja/wybuch/zapłon mieszanki to poważny błąd merytoryczny.
Wolę agresywne linie nadwozia, ale nie takie jak w festyniarskich Lambo, bardziej takie, jakie robi się tylko za oceanem. V6... cóż jestem rozczarowany. Ogólnie to na kanale dużo ciekawych informacji, ale kiedy od merytorycznych informacji zaczynasz odchodzić do formułowania swoich własnych opinii, to aż kuje w oczy twoja masturbacja gówno wartym parametrem, jakim są konie mechaniczne z litra pojemności. Jestem ciekaw ile kosztuje naprawa takiej wyżyłowanej do granic możliwości popierdółki, oraz jak często będzie trzeba takich napraw dokonywać. Już nie mówiąc o tym, że to V6 może wyciska więcej koni niż nie jedno V8 o dwukrotnie większej pojemności, ale wymaga rozkręcenia do dużo wyższych obrotów, i nie brzmi w połowie tak dobrze jak jakakolwiek V8ka.
Nowy silnik Maserati wydaje sie dość skomplikowany im więcej elementów tym więcej do popsucia sie. No ale jak kto woli, to typowe auta dla ludzi których na to stać i którzy odpalają je okazjonalnie. Włosi może robią ładne auta, ale trwale i niezawodne to one nie są, nawet gdyby mnie było na to stać to bym tego nie kupił. Pozdrawiam pasjonatów.
Z v12 na v6... C63 amg z v8 na r4...
Jak to przerobić na LPG?:D
a po cio
Super material
Kurna, reklamy milera przed filmem
Taki lifehack, żeby nie oglądać reklam wystarczy na samym początku przewinąć sb film na kilka sekund przed końce, a gdy filmik się skończy to wcisnąć tą zaokrąglaną strzałkę i będziesz mógł oglądać bez reklam :)
Piekne auto.
Klasyka zawsze modna
Teraz to wymyślają. Nie to co w moim Wartburgu... ale jak docisne to i nawet Stara łyknie na prostej z Łasku do Chechła...
Świetnie, że Maserati podąża własną drogą.... Żadnych elektrycznych pierdółek, a wysoko rozwinięta technika! Bravo!
Rewolucja w silnikach spalinowych ? Kpina. Wygląda na to, że włosi próbują z i tak mało efektywnego źródła mocy ( gdyby ktoś nie wiedział to silnik spalinowy podobnie jak żarówka starego typu olbrzymią cześć pobieranej energii generują w postaci strat czyli ciepła ) oczywiście stare żarówki 95% energii wywalały w ciepło a tylko 5 % w światło o tyle silniki spalinowe połowę energii z paliwa przekształcają w moc, a drugą połowę w ciepło. I teraz włosi tą nie efetywną technologie żyłują, wpowadzając niesamowicie skomplikowane rozwiązania technicznie, masa dodatkowych elementów pracujących w ekstremalnych warunkach. Awaryjność olbrzymia ( w końcu to praktycznie prototyp ) części zamiennych brak, ludzi znających tematykę brak, serwisy oddalone 1000km od siebie. Najlepsi na świecie inżynierowie juz kiedyś podjęli podobny temat ... Japończycy, mazda, silnik wankla. Zrobili, działa, jeździ,masowa produkcja i ...jest mało efektywny, wymaga kapitalnego remontu po 100k km części brak, fachowców brak, koszty kosmos i oprzytomnieli, koniec rozwoju wankla. Przykro sie patrzy jak taka włoska legenda sama się niszczy.
Ok
Ciekawy, dobrze opracowany i przedstawiony materiał :) Pozdrawiam!
Na pytanie, ktora technologia zagosci na dluzej: koenigseg czy maserati odpowiadam SKYACTIVE z mazdy
Ciekawe kiedy wrócą się do silników parkowych😊
Poczekajmy jak stworza mieszanke szwedzko włoską
Włosi to włosi.niemiaszki uczcie sie technologii,bo wasza sama się ośmiesza
nie miaszki maja wszystko ....ale polaczki chuja maja, oprocz sireny turbo :))))