Maserati wprowadza rewolucję w silnikach spalinowych.

3 paź 2020
415 567 wyświetleń

Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ► povagowani.pl/sklep
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Playlista:
• Ziv Moran - Jericho
• Tarante Groove Machine - Herbalist
• Agat - The more I see it
• Red City Hero - Cheer up
• Ian Post - Duda
• Yanivi - Sat night
------------------------------
FB ▸ facebook.com/povagowani/
Instagram ▸ instagram.com/povagowani/
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

Komentarze
  • Nie interesuję się zbytnio motoryzacją, ale opowiadał Pan tak ciekawie, że musiałem zobaczyć całe. Moje uszanowanie, albowiem dzisiaj rzadkością jest tak merytoryczna wiedza przedstawiana na polskim yt. Żółwik

    Blaise PascalBlaise Pascal2 dni temu
  • Maseratti musi zacząć produkować normalne samochody dla ludzi, nie dla snobów - którzy i tak wybiorą ferrari. Wtedy skończą się kłopoty finansowe tej marki. To jest moja bezpłatna porada ;)

    Goodman192Goodman1923 dni temu
  • .

    Rad 1Rad 13 dni temu
  • Ale jesteś ładny

    Małpy TVMałpy TV4 dni temu
  • Bardzo fajnie się Pana słucha

    Dariush GlabikDariush Glabik8 dni temu
  • Panowie, rewolucja by była, jakby podwyższyli efektywność energetyczną o 100%. To jest ewolucja, bo fundamentalnie nie zmienia stosunku efektywności samochodów elektrycznych i spalinowych. Spalinowe uda do lamusa.

    Grzegorz KapicaGrzegorz Kapica8 dni temu
  • co sądzę ? jak zapierdala to jest OK !

    szkopy wonszkopy won10 dni temu
  • Gdzie te auta mają jeździć !!! Ograniczenia szybkości , punkty Flensburg , wysokie mandaty , oraz dość wysoka procentowość stracenia prawo jazdy !!!!! Moi cena ? Benzyna bardzo droga !!! Tramp jest usunięty to niedługochinskie elektryczne pojazdy trafią na rynek państw uni europejskich

    romelkoromelko10 dni temu
  • W przyszłości nie będzie żadnych silników spalinowych. Pójdą na złom a potem do huty i tyle. Koniec Tematu ☝😒

    Lechu LechoLechu Lecho11 dni temu
  • MC20 w zadnym aspekcie nie wygląda gorzej niż Ferrairi czy Lambo. Trzymam za nich kciuki!

    Slawomir łSlawomir ł11 dni temu
  • @POVAGOWANI zróbcie koniecznie odcinek o nowych byc moze przełomowych polskich silnikach firmy AMPERe

    BK DBK D11 dni temu
  • Daję znać w komentarzu że to wszystko zostanie unieważnione przez samochody elektryczne :)

    Remo LebRemo Leb12 dni temu
  • Maserati to wspaniałe auto - szkoda że takie drogie .

    x,x x,xx,x x,x12 dni temu
  • Cudne auto ! Cieszę się, że stworzyli taki zaawansowany silnik.

    wiktor gsxrwiktor gsxr13 dni temu
  • Rozwiązanie z podwójnym wtryskiej, pośredni i bezpośredni jednocześniej wprowadziła teraz Toyota.

    Grzegorz KuczyńskiGrzegorz Kuczyński13 dni temu
  • Mysle, ze nie ma juz zadnego znaczenia czy rozwiazania zastosowane w tym silniku sa rewolucyjne i skuteczne. To wskrzeszanie trupa. Silniki spalinowe to juz zabytki i gdyby nie lobby paliwowe, to dawno by o tej stuletniej rechnologii zapomniano. Klamka zapadla i juz wszystkie koncerny przechodza na rozwiazania elektryczne. W koncu tez otwarto droge badaniom nad nowymi bateriami i technologiami wodorowymi. Teraz juz pojdzie z gorki i ta technologia zawladnie motoryzacja. Wszystkie najwieksze koncerny samochodowe skonczyly rozwijanie silnikow spalinowych bo szkoda na to pieniedzy. Maserati chyba mialo jakas kase do wydania, grant unijny albo cos, ze sie tym zajeli. :)))

    Marek WMarek W13 dni temu
    • @-David - No i tylko potwierdziłeś, że nie masz bladego pojęcia o czym piszesz, a do tego nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Wiedzę masz z dyskusji z innymi mądrusiami na fejsiku i informacji z onetu. Zrozum, że tu chodzi o zasadę działania silnika spalinowego. Jego sprawność, która w porównaniu do silnika elektrycznego jest żenująca. Pisząc o awaryjności miałem na myśli konstrukcję silnika, który składa się z setek części, które się zużywają, bo muszą, a do tego generują tarcie. Tekst "jak dbasz tak masz" potwierdza, że Ty kompletnie nie rozumiesz o czym ja do Ciebie piszę. Nie pisałem, że wielkie koncerny przestają produkować silniki, ale przestają je rozwijać. BMW planuje zostawić produkcję jednostek spalinowych tylko w UK, na terenie EU będzie produkowało tylko napędy do aut elektrycznych. VW ma podobne plany, aby powoli wycofywać silniki spalinowe. Ty tego nie wiesz, bo skąd masz wiedzieć. Podałeś przykład McLarena, który jest idiotyczny, bo to jest firma, która produkuje samochody supersportowe, w małych ilościach. Kolejny przykład, że nie czytasz ze zrozumieniem bo ja pisałem o największych koncernach. Uwielbiam McLarena i dokładnie wiem jak działa ta firma i jakie ma plany, ale nie widzę tu związku z globalnym trendem. Klamka zapadła i jest już pozamiatane. Otwarto drogę rozwojowi baterii i już wkrótce zasięgi wzrosną i czas ładowania mocno spadnie, a wtedy bye bye silniki spalinowe. I uwierz mi, ekologia nie ma tu nic do rzeczy. No i na koniec "pewna Amerykańska firma wymyślił urządzenie które sprawiało że samochód palił 2/2.5 litra na 100". Kompromituj się dalej i podaj tu jeszcze kilka fantastycznych bajek. Albo lepiej zapoznaj się z czymś takim jak fizyka. Może zrozumiesz pewne sprawy i przestaniesz wierzyć w bajki o tajemnych, zakazanych urządzeniach, które w magiczny sposób zmieniają prawa fizyki i chemii.

      Marek WMarek W7 dni temu
    • @Marek W dziękuję Ci, że mi uświadomiłeś że mam ooooolbrzymie braki w... czym to było: fizyce, chemii, mechanice i elektryce XDD Dobrze że w wśród nas jest tak wykształcona osoba jak ty. Już nie mogę się doczekać kiedy skonstruujesz silnik idealny, taki który się nie psuje i najlepiej sam się ładuje/tankuje, bo mam wrażenie że żadne lobby paliwowe cię nie powstrzyma. Co do samej awaryjności silników spalinowych, jak dbasz tak masz 😉 jeśli sądzisz że samochody elektryczne się nie będą psuć, to pozdrów ode mnie Mikołaja w grudniu. BMW, VAG, MERCEDES....to jak to jest ,bo już nie rozumiem. Oni skończyli rozwijanie silników spalinowych, czy mają to w planach za 20 lat? BMW z tego co mi wiadomo (no ale ja się nie znam, bo tobą nie jestem) na razie nic o żadnym końcu produkcji silników spalinowych nie mówią, a wręcz przeciwnie mówią że będą je produkować jak najdłużej, a więc radził bym ci się doedukować, żebyś żadnych braków później nie miał. Ostatnio czytałem artykuł o MClarenie, w który jego szef mówił że sami z siebie nigdy by samochodu elektrycznego nie wyprodukowali i też tego nie mają w planach. Na razie będą robić modele hybrydowe, ale to tylko i wyłącznie dlatego, że muszą się zmieścić w tych idiotycznych normach. Jeszcze kolejna sprawa, bo widzę że ty z tych co uważają że z silnikiem spalinowym nie da rady nic już zrobić. Kiedyś kiedy silniki były mniej skomplikowane pewna Amerykańska firma wymyślił urządzenie które sprawiało że samochód palił 2/2.5 litra na 100. Co sprawiało że gdyby wtedy któryś koncern nie kupił tej firmy, tamtejsze samochody bez problemu przechodziły by dzisiejsze normy. Ale to już pewnie wiesz, bo ty się motoryzacją interesujesz :) Odpisywać mi nie musisz, bo na pisanie z tobą niezbyt mam czas.

      -David --David -7 dni temu
    • @-David - Przykro mi kolego, ale nie masz niestety zielonego pojęcia o czym piszesz. Na początku motoryzacji, więcej jeździło auto elektrycznych i tylko dzięki zabiegom firm powiązanych z wydobyciem ropy naftowej, zabito ten rodzaj napędu, na korzyść spalinowego. Wydajność silnika spalinowego jest żenująca w porównaniu z elektrycznym. Taki napęd ma same wady. Skomplikowana konstrukcja, przez co awaryjna i droga w serwisowaniu, olbrzymie straty cieplne i te związane z tarciem itd itd. Masz olbrzymie braki wiedzy w fizyce, chemii, mechanice, elektryce, ekonomii i historii skoro masz takie poglądy. A jak się zwą te koncerny? Każdy duży. BMW, VAG, Daimler itd itd. Poczytaj o planach dużych koncernów na najbliższe 10-20 lat to zrozumiesz o czym piszę. Zacznij się interesować motoryzacją na poważnie, a nie na zasadzie dyskusji na facebooku, to zrozumiesz o co tu chodzi w rzeczywistości. I jeszcze jedno. To właśnie lobby paliwowe, od dziesiątek lat ciągnie na siłę technologie silników spalinowych, mimo, że już dawno są one przestarzałe, bo nic się nie zmieniło w nich od ponad 100 lat. Jakby w takim tempie rozwijało się IT, to byśmy nadal korzystali z telegrafów, gołębi pocztowych i liczydeł.

      Marek WMarek W7 dni temu
    • Tak samo można powiedzieć o elektrykach. Gdyby nie Unia to żaden z koncernów by elektryków dziś nie robił bo po co? XD A tak to je produkują żeby się w limitach zmieścić. Aaa jeszcze jedno, jak zwą się te największe koncerny które zaprzestały rozwijanie silników spalinowych??

      -David --David -7 dni temu
  • Znając życie obie technologie są mocno przekombinowane. Te nowe "cuda inżynierii" są mało żywotne, kosztowne i bardzo nie ekologiczne w produkcji oraz utylizacji. Warto zapoznać się z procesem utylizacji rewolucyjnego materiału jakim był jakiś czas temu Carbon, trwałość ? xD, naprawa owego materiału ? to jakiś żart... to ślepa uliczka. Lepiej zastosować wysokiej jakości aluminium, może i mniej efektywne natomiast o wiele bardziej trwały materiał i łatwiejszy w obróbce dla pospolitego "Janusza". Zdecydowana większość ludzi nie jest na tyle bogata aby po prostu co kilka lat wymieniać swój pojazd. Co prawda mowa o Maserati lecz takie technologie stosowane na masową skalę to mrzonki. Dla większości ludzi liczy się niezawodność, prostota i przede wszystkim cena eksploatacji.

    Kevin SidinioKevin Sidinio14 dni temu
  • Łojojojo ale to będzie tragedia.. Laguna picz renault będzie już tylko księżniczką lawet.. To niema prawa działać dobrze długotrwale

    Gabriel GoleniewskiGabriel Goleniewski15 dni temu
  • Mussolini musi kombinować bo krzyżacy trzymają za mordę ustawami CO2 po kilku latach jakie to k..... będzie awaryjne! im więcej tym gorzej .... znaczy lepiej tylko dla kogo? niedługo zabronią puszczać boczków !!! co2 patrząc na to co się dzieje z tym światem mam ochotę ściągnąć ze stanów poczciwe v8 i czerpać radość z życia!

    jan kowalskijan kowalski15 dni temu
  • Żadna nowa technologia każdy konstruktor silników to wiedział dużo wcześniej. Zresztą Włosi nie mogom się równać z myślą techniczną Japończyków. Azjaci mają naprawdę kozackie pomysły a Włosi ... Wychwalanie ich konstrukcji to jak nazywanie disco polo że jest muzyką ponadczasową...

    Pawel PiaseckiPawel Piasecki16 dni temu
  • Ekonomia, solidność oraz bezawaryjność.

    Marek ChudyMarek Chudy19 dni temu
  • Dziękuję za materiał. Jest Super

    Marek ChudyMarek Chudy19 dni temu
  • Co tam jest nowego ?

    Christian DChristian D19 dni temu
  • Każdy kocha klasyki... przez ich ponadczasowość, jak najbardziej fajne auto, super materiał! pozdrawiam.

    Piotr BadowskiPiotr Badowski20 dni temu
  • Minimalizm all the way

    DeTuned ArtDeTuned Art20 dni temu
  • lexus ls460 w 2006 roku mial podwojny uklad wtryskowy bezposredni i posredni ;)

    rafal jarotarafal jarota20 dni temu
  • Jeszcze spalinowce nie zginely, i gdzie te wszystkie t... h.... zwolennicy elektrykow co to krzycza ze spalinowe silniki doszly do sciany.......

    MrQuashuMrQuashu21 dzień temu
  • Ja chcę taki silnik do Yarisa 😛😛😛😛😜😜😜

    Polsat TvnPolsat Tvn21 dzień temu
  • Coraz częściej trafiam na povagowanych. Podoba mi się ten kanał. Często w prezentacjach silników używasz takich określeń, jak wybuch , detonacja w odniesieniu do zapłonu lub spalania. Pozbądź się takiego nazewnictwa, bo jest to dość rażące. Ogólnie łapka w górę.

    Zbigniew SówkaZbigniew Sówka22 dni temu
  • Nadal nikt nie chce się pobawić w "kanonierkę" a to dopiero byłaby rewolucja ;). Zastanawiające jest, czemu prawie każda dziedzina technologii odnotowała tak szybki postęp w XX w. - ale silniki spalinowe pozostały ze swą niską sprawnością, ledwo przekraczającą 20%? Poza tym, czy Włosi nie nauczyli się, że Twin Spark to była porażka w Alfie (głównie padające wariatory, droga wymiana świec, no i paliło to trochę paliwa, że bardziej opłacało się V6 kupić) i zrezygnowano z tych silników na rzecz JTS (Jet Thrust). Tak pytam z ciekawości.

    infonator07infonator0722 dni temu
  • 7:07 mogli założyć lpg i już by mieli wyższą temperature spalin..

    HayabusaHayabusa22 dni temu
  • 5 dla Maserati i silnik i nadwozie -super

    Andrzej KAndrzej K22 dni temu
  • mówi się barów, tak samo jak woltów, amperów, metrów itp.

    Luke SkywalkerLuke Skywalker23 dni temu
  • KOENIGSEEG NIE BUDUJE SILNIKOW LECZ POBIERA PRZEWAZNIE OD FORDA I PODWYZSZA ICH MOC

    Boom BoomBoom Boom24 dni temu
  • Super

    Green BallGreen Ball25 dni temu
  • 5:37 "sześciu bar" - sześciu facet, ogarnij się kolego, opowiadasz o sprawach technicznych a fizyka poszła się bujać, szkoda że nie rabarbar!

    Emi GrantEmi Grant27 dni temu
  • P. Robercie, bardzo ciekawy film, ale może warto samemu go obejrzeć przed opublikowaniem, wtedy nie pojawiła by się informacja o " skoku cylindra". Pozfrawiam

    Zdzisław DardzińskiZdzisław Dardziński27 dni temu
  • No ciekawy patent. Zajebisty film!

    DaddyDaddy27 dni temu
  • Przeciez to ten sam silnik od Alfy Romeo Giulia , jak 2 swiece no to Alfa ......a silnik i tak pochodzi od Ferarri .....

    Józef WitekJózef WitekMiesiąc temu
  • 👍👍👍!!!

    T MicorT MicorMiesiąc temu
  • Jeden z najlepszych kanałów motodyzacyjnych prowadzony przez pasjonata w profesjonalny sposób, a do tego ciekawostki techniczne często skomplikowane są przekazane w taki sposób, że każdy jest w stanie to zrozumieć. Świetna robota!

    Jacek B.Jacek B.Miesiąc temu
    • Bardzo dziękuję za taką opinie :)

      PovagowaniPovagowaniMiesiąc temu
  • Silnik fajny. Zrobie przeszczep do mojego Volvo 740 ;)

    TOMASUS MAGNUSTOMASUS MAGNUSMiesiąc temu
  • Projektowanie silnika na ogień w roku 2020 całkowicie uwłacza prestiżowi projektantów, to jest jak opracowanie nowej super edycji powozu konnego. Już czas wymyślić całkiem nową technologię a nie powielać odmiany pomysłu z epoki średniowiecza.

    Jan NowakJan NowakMiesiąc temu
    • Szkoda że ma chwilę obecną nie ma lepszego rozwiązania, niż ten wynalazek z średniowiecza XDD i większość koncernów o tym wie.

      -David --David -7 dni temu
  • Ciekawie mówisz, masz dobry rozeznanie w temacie niemniej w silniku nie ma żadnych wybuchów( wybuchy są mocno niepożądane) mieszanki lecz spalanie

    CzesioEmerytCzesioEmerytMiesiąc temu
  • Czekam, kto połączy te dwie technologie (koeniggseg'a i maserati) Ile to będzie koni z 1 litra?

    Marzena KaczorMarzena KaczorMiesiąc temu
  • rewolucja?

    Aleksander MiskowiecAleksander MiskowiecMiesiąc temu
  • Znaczy się, tam nie ma spalania tylko eksplozja paliwa. To znaczy, że tego silnika nie obowiązuje dyrektywa UE o zakazie sprzedaży samochodów z silnikami spalania wewnętrznego.

    mil3kmil3kMiesiąc temu
  • Eksperymenty z ubogą mieszanką(udane) wprowadziła już Mazda w silnikach serii Sky-Activ, tutaj wykorzystana ta sama idea, jednak w innym rozwiązaniu technicznym. Jeśli to ma być krok w kierunku downsizingu, robieniu po 200 KM z silnika 1.6 czy 1.8 to ciekawe jakich materiałów będą używać żeby ten silnik przejechał 200 tys bez remontu. A drugą ciekawą opcją jest to że trend super oszczędności promowany jest głównie w Europie, i w mniejszym stopniu w US, kiedy na rynek Płd. Amerykanski czy na Bliski i Daleki Wschod dalej robione są 4 litrowe silniki V8 , czy nawet 2 litrowki z lat 90 i nikt nie płacze z tego powodu, a rynek samochodowy Europy to jakiś śmieszny ułamek rynków wschodnich. Hipokryzja pełną gębą, jeżdzimy na silnikach od kosiarek i jeszcze sie tym cała biurokratyczna maszyna UE chwali.

    WojtekWojtekMiesiąc temu
  • Hmmm... Prawdopodobnie w opróżnianiu wstępnej Komory spalania biorą udział: 1. wtrysk paliwa, 2. zjawiska falowe występujące w układzie komór spalania. Nagar zaś nie odkłada się że względu na materiał powiechni wstępnej komory spalania i jej wysoką temperaturę pracy. Z życzeniami wszelkiej pomyślności osobistej, zawodowej i vlogowej! 👍✌️👏

    Antoni LeśniewskiAntoni LeśniewskiMiesiąc temu
  • Przydał by mi się taki silnik. W moim jeepie mam 3.6l i tylko niecałe 300km. A ten 3.0l daje dwa razy tyle mocy. Ciekawe jaka cena będzie.

    złap i wypuśćzłap i wypuśćMiesiąc temu
  • Yyyyyyyy Zonda

    Maciej WajdaMaciej WajdaMiesiąc temu
  • W Polsce są mądrzy ludzie. Ale nie u władzy. Perełka.

    gbrodatygbrodatyMiesiąc temu
  • Silniki spalinowe przez naciski i wymogi oraz pieniądze mogą nie mieć szansy bytu mimo że spokojnie mogłyby współistnieć z elektrykami ale gdy masz zaplecze to prawdę możesz kupić

    Roman GoździewskiRoman GoździewskiMiesiąc temu
  • Mc miało więcej mocy niż enzo a to ten sam silnik :)

    MihauMihauMiesiąc temu
  • Absolutnie podzielam entuzjazm autora wzgledem tej firmy . Zawsze " lamalo mi nogi w kolanach " na widok samochdu z " widlami " na atrapie ( jakos inne nie wzbudzly takiego uczucia ) . Trzymam kciuki za ich przyszlosc .

    Edward RokckiEdward RokckiMiesiąc temu
  • Same nowości w tych silnikach - wysyp nowinek, jak kiedyś syfów po koksie... Wszyscy zbyt późno się zabrali i próbują zawrócić kijem rzekę bo nie zdążą zmonetyzować tych wynalazków z powodu coraz krótszego cyklu marketingowego (przepływ klienta). Zabrali się tak późno z powodu wtryskiwania na rynek nowinek w sposób wydłużony dla monetyzacji. To, co wprowadzali w np 2010 roku, było już opracowane w 1990 i leżało w szufladach czekając na wyczerpanie poprzedniej technologii. Teraz spalinówki nie mają przyszłości ponieważ trują wszędzie, gdzie się znajdują. Elektryki trują tylko w zakładach produkcji i elektrowniach - Unia wszystko zlikwiduje.

    Karo NowakKaro NowakMiesiąc temu
  • Ech ci Włosi,zawsze mieli głowę i najlepszą rękę do silników.

    italiacarsitaliacarsMiesiąc temu
  • Serio, silnik przyszłości??? Kolejny element komplikujący konstrukcje.

    Tomasz SmigielskiTomasz SmigielskiMiesiąc temu
  • Nagarem bym się nie przejmował. Wystarczy wraz z wymianą świec i oleju profilaktycznie pluskać ciśnieniowa komorę. Nafta np. Ja bym z chęcią zobaczył połączenie obu technologii w jednym silniku. Co by było? 3litry v6v1000hp? Oj by się działo

    olo olewskiolo olewskiMiesiąc temu
  • A gdyby tak połączyć wszystkie te najlepsze rozwiązania? Gdyby kilka topowych marek połączyło sił choć raz to może dostalibyśmy najlepszy silnik dotychczas

    MatocsixMatocsixMiesiąc temu
  • Ekologicznie - bez sensu - tlenki azotu i Co2 - za długi czas spalania i temperatura - jedyny silnik spalinowy przyszłości to KALA ENGINE , jest zimny i zmienia pojemność i moc - patent był kupiony przez GOOGle 3 lata temu i od tej pory już nie znajdziemy żadnych informacji - jeszcze za wcześnie.

    krzysztof borkowskikrzysztof borkowskiMiesiąc temu
  • Super, ale jakieś 20 lat za późno. Silniki spalinowe to poprzednia epoka. Teraz Tesla i elektryki. Za 10 lat o masserati będzie wspomnieniem fajnej marki, ale jako wspomnienie.

    perganopergano2 miesięcy temu
  • bajki z tym gwaltownym wybuchem bogatej mieszanki gdyz predkosc rozchodzenia plomienia przy zaplonie maleje wraz ze stezeniem. Kitajce te patenty czesciowo juz wdrozyli do produkcji gt86.

    Zbigniew SkutkiewiczZbigniew Skutkiewicz2 miesięcy temu
  • Minimalizm, jaja cena dla bogaczy każdy za fortunę noże robić takie zabawki. Cały pic polega na prostocie a nie na skomplikowanych urządzeniach.

    W HW H2 miesięcy temu
  • Silnik, Maserati MC20, film-Świetne! Co tam film, filmy.

    OskaRowskiOskaRowski2 miesięcy temu
  • Sucha miska olejowa występowała już dawno w motocyklu Junak lata 50-siąte ale jakoś zapomniano o tym rozwiązaniu . silnik trochę hałaśliwy bo olej również wycisza pracę mechanizmów w misce olejowej no ale za to łatwiej go ochłodzić ni i oczywiście może pracować w różnych położeniach .

    motard5469motard54692 miesięcy temu
  • minimalizm i ponadczasowość!

    kondi139kondi1392 miesięcy temu
  • Zrob prosze film o VQ35 nissana. Uwielbiam Twoje filmy :)

    ShinShin2 miesięcy temu
  • Więcej wtryskiwaczy , więcej wadliwej elektroniki , to już nie są silniki tylko porażka

    VentyllVentyll2 miesięcy temu
  • Piękne jest w wierzchu i od środka

    Ton11333Ton113332 miesięcy temu
  • Samo wyrazenie "silnik spalinowy" to zaprzeczenie słowa przyszłość...

    Zzz ZzzZzz Zzz2 miesięcy temu
  • Zawsze uważałem Maseratti, które miało klasę i styl za ładniejsze od trochę tandetnego, wioskowego Ferrari.

    Zdzisław ZałęskiZdzisław Załęski2 miesięcy temu
    • Nawet Lamborghini są lepsze

      Zorak The Lone Mantis Of The ApocalypseZorak The Lone Mantis Of The Apocalypse16 dni temu
  • Nie wiem jak można wytłumaczyć techniczne nowinki i nowe aspekty w dzialaniu silnikow osobie która praktycznie nie ma o tym pojecia, a ty to robisz w taki sposob ze wszystko "kumam"

    EduardooEduardoo2 miesięcy temu
  • 🚘💓Maserati. Oh!

    Adam CichanowskiAdam Cichanowski2 miesięcy temu
  • Jakby było mnie stać to bym sobie go kupił

    Polska POLANDPolska POLAND3 miesięcy temu
  • Super auto, super silnik, super jasne przedstawianie informacji. ps. montażysto nie zmieniaj kadru w trakcie filmu - przeszkadza to w oglądaniu.

    MaterniusMaternius3 miesięcy temu
  • Ciekawe czy sami wlosi to wymyslili czy tak jak amerykanie niemcy anglicy ☺️

    Blue EyesBlue Eyes3 miesięcy temu
  • Ale sierociniec .. ☺️

    Blue EyesBlue Eyes3 miesięcy temu
  • Silniki Tesla sa bardziej rewolucyjne

    Blue EyesBlue Eyes3 miesięcy temu
  • A Polska salada silniki niemieckie ☺️

    Blue EyesBlue Eyes3 miesięcy temu
  • Jedna uwaga, cylinder nie skacze... Skok tłoka miało być...

    gixxxer 1000gixxxer 10003 miesięcy temu
  • zapomniałeś dodać o 2 turbo stąd te konie , Rewolucja by była jakby to bylo z wolno ssącego . ale się nie da

    pablowistpablowist3 miesięcy temu
    • Da się da. Oglądaj w najbliższą sobotę to się przekonasz ;) O twin turbo wspomniałem.

      PovagowaniPovagowani3 miesięcy temu
  • wszystko fajne tylko kto to naprawi ..... serwis zapomnijcie ... Fabryka tez tego nie ogarnie ... Pan przyjedzie no i silnik do wymiany.... Dzieki za tą technologię z kosmosu.....

    Jarek SiniutJarek Siniut3 miesięcy temu
  • Nie widzialem wiekszej glupoty, to tak jakbysmy ulepszyli dzide z kamiennym ostrzem; bezuzyteczna strata surowcow. kiedy zrozumiecie ze silniki spalinowe naleza do poprzedniej rewolucji przemyslowej; zmienil sie sposob komunikacji (tel-internet), pozyskiwanie energi (wegiel- atom, wiatr itd) A trzecia cecha ktora sie charakteryzuje rewolucje przemyslowa jest zmiana srodkow transportu..... i tu tkwimy w ciemnogrodzie od 100 lat mamieni ze to najlepsze co mamy na obecna chwile- co oczywiscie jest klamstwem gdyz koncerny paliwowe sa ''za duze zeby upasc"... w cuagu kilku lat baterie np w telefonach itp zwielokrotnily swoja wydajnosc a q spalinowych od stu lat to samo archaiczne gowno, a ten bedzie pisal o rewolucji xD zastanow sie czlowieku co za kocoboly opowiadasz i jakie wierutne klamstwa wciskasz ludziom, tylko podtrzymujac obecne standardy, gratuluje; jstes czescia problemu.

    Pawel SiaraPawel Siara3 miesięcy temu
    • Baterię w smartphonach co zrobiły? XDD Mało który telefon jest w stanie wytrzymać cały dzień pracy na jednym ładowaniu (mówię tu o przeglądaniu Facebook itp. dzwonieniu) a co dopiero samochody na baterie robić. Elektryki raz już przegrały i zrobią to raz jeszcze. Jakby samochody elektryczne były lepsze to ludzie by je sami kupowali i nie trzeba by było żadnych zakazów jak to ma miejsce aktualnie. Najłatwiej jest sterowac ludźmi strasząc ich katastrofa klimatyczna itp. a jak dobrze wiemy każdy ma to głęboko gdzieś bo liczy się tylko $$.

      -David --David -Miesiąc temu
  • Mądre I bardzo sprytne rozwiązanie .Brawo Maserati

    Marco NiewiadomskiMarco Niewiadomski3 miesięcy temu
  • Jak zwykle, czyli swietnie. ~4:00 i dalej - mozna rozumiec,ze uboga mieszanka, to wg autora mieszanka o malej zawartosci paliwa, bogata o wiekszej.

    Fernandothebull HierrohierroFernandothebull Hierrohierro3 miesięcy temu
  • Super !!!¡!🙋

    Krzysztof JóźwiakKrzysztof Jóźwiak3 miesięcy temu
  • .

    Coolbit BMW Retrofit GarageCoolbit BMW Retrofit Garage3 miesięcy temu
  • Zastanawia mnie rozwarcie kątowe dwóch rzędów V silnika o 90 * stopni ,Wiadomo że zaletą było zmniejszenie wysokości a tym samym obniżenie środka ciężkości pojazdu po prostu silnik można niżej umieścić i to nie tylko dzięki suchej misce olejowej.Ponadto rozwarcie rozstawu cylindrów o 90 stopni zamiast 60 także wpłynęło na dźwięki pracy silnika

    9868jans JAN.S9868jans JAN.S3 miesięcy temu
  • Super odcinek

    Easy_Peasy 2TEasy_Peasy 2T3 miesięcy temu
  • Jeżeli technologie silników spalinowych będą generować wysokie koszty serwisowania, to przejdą do historii ponieważ silniki elektryczne generują minimalne koszty utrzymania. Jeżeli silniki spalinowe będą posiadać wysoce zawansowaną technologię, która będzie się bezpośrednio przekładać na koszt produkcji i koszt użytkowania to za 10-15 lat silnik spalinowy będzie można spotkać tylko w supercarsie i to nie koniecznie bo gdyby zostały opracowane odpowiednio mocne i lekkie baterie to roadster typu BMW Z4 z napędem elektrycznym będzie dostarczał więcej frajdy z jazdy.

    Tomasz DługoszTomasz Długosz3 miesięcy temu
  • Kompresja silnika 11.1.Gdzie ta rewolucja . Silnik Mazdy SkyAktive X mają 16.1 stopień kompresji, samoczynny zapłon sterowany świeca i to wszytko w aucie dostępnym dla każdego.

    Marcin GocMarcin Goc3 miesięcy temu
  • Maserati zawsze mi się podobało a to jest śliczne a do tego cena Maserati w miarę normalna jak na auto tej klasy

    Michał FrąckowiakMichał Frąckowiak3 miesięcy temu
  • Tak żeby wszystko było jasne, mieszanka się zapala a nie wybucha, chyba że zachodzi spalanie stukowe.

    ANTYDRUCIARZANTYDRUCIARZ3 miesięcy temu
  • Los silnika spalinowego jest już przesądzony. Żadne rozwiązania techniczne tego nie zmienią.

    Wit StwoszWit Stwosz3 miesięcy temu
  • Fajnie było by zobaczyć połączenie tych dwóch technologii.

    gibon139gibon1393 miesięcy temu
  • Hmmm wszystko fajnie pieknie ale nie stać mnie na to cacko...99,9% ludzi w Polin..również.

    Niutek NiutekNiutek Niutek3 miesięcy temu
  • 350 barów a nie "bar", ale sam film spoko.

    Michał GraczykMichał Graczyk3 miesięcy temu
  • Ten rewolucyjny silnik to sięganie do korzeni. Czyli hostoria. Niedługo spalinowe auta będą klasykami więc już im żadna rewolucja nie pomoże. Są skomplikowane - dużo ruchomych części. Krzywe momentu od obrotów - są. Elektryki zjedzą tego typu wynalazki. Chciałbym zobaczyć taki film na waszym kanale nie koniecznie w tym wydźwięku. A może się mylę i spalinowe jednak zdążą wrócić do łask?

    AmperionAmperion3 miesięcy temu
    • Szczerze to bym się nie dziwił jakby już ktoś dawno temu wymyślił silnik spalinowy 2.0 (drugiej generacji) który miałby wyższa sprawność, był by prostszy w budowie ( chociaż budowa silnika sama w sobie nie jest ważna, bo producenci samochód jak chcą to potrafią zrobić trwałe jednostki) i ogólnie byłby lepszy. Ale wiadomo jak jest, liczy się $$

      -David --David -Miesiąc temu
  • Ale super kanał, tak przypadkiem coś włączyłem. Super super super pozdrawiam wszystkich

    Epsilon 87Epsilon 873 miesięcy temu
PLworld