Współpraca / Cooperation▸ povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ▸ povagowani.pl/sklep
• Jak działa trzycylindrowy silnik z Koenigsegg Gemera
• Kiedy Koenigsegg przebije bariere 500 km/h?
#analiza #techniczna #silnika
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
FB ▸ facebook.com/povagowani/
Instagram ▸ instagram.com/povagowani/
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
pagani jest fantastyczne
"Nowy silnik"? Zabawne... Przecież to stareńki "silnik turbodoładowany", a więc hybryda silnika tłokowego z dwoma silnikami turbinowymi (rozprężny i sprężający. Mogę się założyć, że i sprawność ogólną na hamowni ma taką samą jak inne turbiniaki (ciut poniżej 0,5, i to w zakresie obrotów znamiennych dla Mo max), bo żadna z prezentowanych nowinek jej wzrostu nie zapowiada. Co najwyżej można powiedzieć, że jest wydajniejszy, bo dostosowuje podaż mocy do jej zapotrzebowania. I to wszystko. Gdy w warunkach polowych przepracuje ze 100 000 godzin, pogadamy o jego przydatności. Jedyny nowy silnik jaki jest mi znany, to silnik z "wędrującą komorą spalania" polskiego pomysłu opisany zresztą w "Projektowaniu i konstrukcjach inżynierskich". Nowy, bo pracuje według nowego obiegu energii, różnego radykalnie od obiegów Otta, Diesla czy Sabathy'ego. Obieg ten pozwala mu na osiągnięcie sprawności og. prawie 0,6 i to bez doładowania. Co więcej, obieg ten umożliwia wreszcie zamysł wizjonera Stirlinga, użycie jako "paliwa" ciepła odpadowego z procesów technologicznych przemysłu, energetyki czy motoryzacji do produkcji dodatkowej energii ze spalin czy pary upustowej. Podniosłoby to radykalnie w tani bo prosty sposób sprawność energetyczną tych dziedzin. Tani bo na energię ze Stirlinga stać wojsko, kosmos i wysoko dotowane instalacje zapasowe dla VIP-ów. Tani, bo gazem roboczym jest tu powietrze atmosferyczne w obiegu otwartym, zamiast wodoru czy helu o wysokim ciśnieniu w obiegu zamkniętym, a chłodnicą. Wiem, w Polsce wynalazki są już niepotrzebne, bo aby je wdrażać potrzebny jest przemysł. A przemysł silnikowy (ok. 10 wielkich zakładów) został dokumentnie zgnojony. Teraz wcenie są innowacje, czyli badanie, nawet bez wdrożeń czegoś co na świecie zbadane zostało wielokrotnie. Bracia Sz. tego najlepszym przykładem. Jeśli kogoś to zainteresowało, proszę o kontakt. Podam namiary do artykułu z wynikami badań.
Fajny samochód, ale ciekawe jak z awaryjnością
429 [ Bezemisyjni ] Bezemisyjni, już, jeszcze , rzadcy planety patrioci , oszczędzacie prąd, wodę , benzynę na niepotrzebne wizyty w markecie ''U CIOCI''. Upadła tradycja oszczędzania świata , musi się odrodzić, bo inaczej niczym słowa , ''Budujemy, robimy na lata''.
Kosmos
Playboy z ciebie ze HOHO
Uśmiechasz się czasami?
Taka ciekawostka o prawdziwej rewolucji w silnikach spalinowych plworld.info/show/hmN9jpeXn5bTZaQ/wideo.html
a może coś innego np. Lancia
silniki spalinowe będą dopóty krzyżacy na to pozwolą ! na razie na siłę sprzedają drogą z dofinasowaniem państwowym technologie elektryczną ! maszynka do golenia po tygodniu już nie trzyma! fotowoltanika na dachy to samo po 20 latach się zwraca itp GERMANY GÓRĄ !!!!!!!!!!! jak zawsze a polska ? polska ma "polskie obozy" i ustawy unijne trzymające nas za mordę "obóz bez drutów kolczastych" szwed zapewne ofertę kieruje do imigrantów " prawników, lekarzy przybyłych na tratwach"
Więc niech wskrzeszą Polską motoryzację lekko modyfikując 650cc od 126p.
Wspanialy pomysł...
Szacun dla svensona 😁
Twoje filmy to pełen profesjonalizm ,nienaganna dykcja ,sposób przekazania wiedzy. Dla mnie wzór. Łapa w górę.
Silnik spalinowy nigdy nie umrze
A co z MASERATI 620 KM/ 3 litry
Wszystko już zostało omówione :) plworld.info/show/cnltnL21pKa8gdo/wideo.html
Niemcy się obijają, a mają się czego bać. Dlaczego nie rozwijali w dobrym kierunku 1.8T, tylko TFSI.....
właśnie zauważyłem, że jest bardzo przytłumiony głos, hmmm
7:00 jakim cudem bezemisyjny skoro produktami spalania metanolu jest para wodna i dwutlenek węgla lub nawet tlenek węgla ?
A jak z zagazowaniem tego silnika? ;)
Заебись, чётко!
W motocyklach GP jest juz od kilku sezonów podobny system freevalve. Tylko tam zawory popycha pneumatyka, mają butle ze sprężonym powietrzem która wystarcza im na 1,5h jazdy.
Ciekawi mnie ewentualna awaryjność tego elektonicznego sterowania. Cytując klasyka: co będzie, jak to wszystko p.....? Zgaduję, że fest koszty jak w wiekszości nowych aut xD
Xd jak to osiągnął i kia stinger reklama
chyba tylko dwie rzeczy mogą się nie podobać w tym aucie: dźwięk silnika i stercząca po środku szyby wycieraczka. Ale to kwestia gustu
taaa jasne 30% mniejsze spalanie i jakoś tego nie zastosowali ani Amerykanie ani Japończycy ani Francuzi ani Niemcy. No tak, bo oni tworzą samochody od poniedziałku pewnie :-D
Może dlatego że ledwo co to wprowadzili? Poza tym Koenigsegg pewnie tego tanio nie sprzeda
Kanal z Innej Perspektywy Wyglada przy tym kanale jak jakis zalosny zart chcacy byc Profesjonalny :D
Świetny film. Świetny kanał. Dość zwięźle i na temat a jednak wszystko co ważne raczej zawsze jest ( nie wiem na pewno bo się nie znam). Gorąco pozdrawiam i wiele zdrowia
To gdzie ta zeroemisyjność?
Zacząłem przygodę u Ciebie kiedy miałem s4 b5 2.7tt i poprawiałem fabryczne usterki tej jednostki, oglądając film o tuningu 1.8t sporo natchnienia i inspiracji od Ciebie zgarnąłem. Teraz gdy eska jest w innych rękach, ja działam z lancerem ralliart 2.0t 4b11t. A kanał już pozostał na stałe w moich kręgach :) pozdrawiam i czekam na kolejne materiały
Ostatnio zachwycał Mnie Skyline .
Pyta Pan, Panie Robercie - JAK TO SZWEDZI ZROBILI? To proste. Konstruktorzy nie podlegali księgowym! Po prostu chcieli zrobić DOOOBRY samochód i... ZROBILI! Kiedyś istniała jeszcze inna szwedzka marka samochodów, która robiła ZNAKOMITE, NOWATORSKIE, WYJĄTKOWE samochody! Jednak poległa w walce z GŁUPOTĄ korporacji! Wyjątkową głupotą, wyjątkowo GŁUPIEJ korporacji!
A spróbuj zrobić film z rękami w kieszeniach
Wzięli nowe i stare, wrzucili do blendera i mamy rezultat :D Brawa dla Koenigsegg-a za innowacyjność i potraktowanie silnika spalinowego z szacunkiem, nie jak 5 koło u wozu, jak w wielu hybrydach.
Może i nie lubię vagów ale kanał jest super :)
Jak to kto? Marka SSC
Fajne to sterowanie zaworami... We Fiacie nazywa się MultiAir i było w poprzedniej dekadzie.
+1!
No, bedzie sie mialo co pier. ...ć
Dobrze, że jest Isofix. Właśnie czegoś takiego szukałem do wożenia dzieci do szkoły.
Konkretne info i dobry przekaz. Dzięki. Profeska 👍
Czy ja dobrze słyszę? Można do niego zalać wódę i będzie zero emisyjny?
Petardunia
Ale ten wydech do góry zerżnięty z Ursus-a ;-)
Kopia systemu sterowania Zaworami multiair Fiata z 2007 roku:)
Długo to nie pochodzi
@RageGamer YT bo rozbieram poznaje i remontuje, a rewolucji już się nie da dokonać, można zrobić silnik dlugowiczny ale.to jest nieoplacalne dla producentów.
A ciekawe skąd niby wiesz
Cos wiadomo o cenie?
Kanał super ale te debilne reklamy? Kto ogląda debilne reklamy? To całkowicie zniechęca do internetu i PLworld.
Petarda!
Jak zrobią V8 albo V12 z taką głowicą to rozpierdolą nawet te bolidy co na 1/4 mili startują 😲 Ciekawe czy Michelin zdąży wyprodukować opony, które wytrzymają barierę 500 km/h 🤔🤔 Chyba, że ja jakieś nalewajki założą na pierwsze testy 😁
zawory to muliair fiata patent z 2002 roku zadna nowosc tylko ewolucja
pytanie tylko co z wytrzymałością tego silnika
Auto petarda n1 na globie chce go mieć 😂
Kurde i w praktyce 100tysiecy i wymiana silnika...
141O był tylko jeden zamek w Malborku i nie można się było ich pozbyć. A teraz są w każdej dzielnicy w każdej wiosce ze swoimi zamkami i dotacjami centralnymi ;)
Mam pomysł na silnik bez zaworów przedyskutowany wśród mechaników, którzy twierdzą , że to powinno działać. Mam też inne pomysły ale nie mam z kim tego omówić. Kilka innowacji ,które gdzieś tam narysowalem i wymyśliłem pojawiło się w innych krajach. Chciałbym omówić moje "projekty "z kimś kompetentnym.
Szacun... Pan Koenigsegg awansował dla mnie z mechanika na wizjonera jak Musk.
Jak ktoś coś robi z przyjemnością a nie słucha specjalistów od słupków, to cuda wyprawia.
Zamieszkałbym w tym samochodzie. :D Świetny odcinek!
Chętnie kupiłbym takie auto, tylko kurde trochę mi kasy brakuje :D
Cylindry się NAPEŁNIA, nie "zapełnia' ;-D
The valve actuator należy przetłumaczyć, jako SIŁOWNIK zaworowy. Actuator = siłownik!!
Apollo
Tylko po h..y to wszystko skoro maxymalna prędkość to 140km/h na autostradzie..
Duzo rzeczy przemilczałeś a to co opisaleś nie zrobi autka 60-150km przy spalaniu ponizej no 4litrow na setke
A cena tej zabawki ? Jak to wytrzyma w praktyce ?
Cena: duża Wytrzymałosć: kto to wie.
Trzy cylindry słabiutko każdy taki silnik jest glosny i przenosi rezonans. Wsadźcie sobie w tylek takie silniki.
Dacia. Logan zdefiniował samochód na nowo. Kto nie doświadczył, nie zna życia :')
Genialny samochód ale ma jedną wade. Drzwi na nagraniu otwierają się jakieś 2 lata.
No i jeszcze wisienka na torcie: ta firma (Koenigsegg ) bedzie wspolpracowac z Volvo Polestar!
A słyszał ktoś coś o firmie Nikola ze Stanów (nikolamotor.com/)? Zajmują się produkcją samochodów na wodór, przede wszystkim ciężarówki i pick-upy, ale nigdzie w internetach o motoryzacji o Nich nic o nich nie słyszałem.
Czy ten człowiek maluje usta ? XD
Brawo inżynierom!!!! Czas zgnieść te przereklamowane elektryczne tramwaje. Mam nadzieje, że technologia w przyszłości będzie używana powszechnie w przyszłych taczkach.
muszę się doczepić, To, że rozrząd nie zżera mechanicznych strat to zgoda, jednak skądś musi być czerpana energia na otwieranie i zamykanie zaworów - z akumulatora, alternatora -> a więc z silnika. Konwersja energi mechanicznej w elektryczną to ok 30% - 50% max. Dalej konwersja energii elektrycznej w mechaniczną kolejny 50% max. Czyli maksymalne 25%. Zdaje mi się, że straty mechaniczne nie sięgają 50 % dla łańcuszka/paska rozrządu. Wiadomo że w wartościach bezwzględnych to pewnie groszowe sprawy. Niewykluczone, że w całości benefity płynące z zaworów sterowanych elktronicznie powodują, że straty na alternatorze są z naddatkiem odpracowywane przy lepszym spalaniu - bo o to "można się bić". Tak więc oglądam z zainteresowaniem i czekam na rozwój :)
Jak tu rozrząd wymienić?
no jakim cudem wycisneli szejset koni , no az szejset !!!!
Jaki łysy szwedzki łeb 😮
Zajebisty kanał
Na temat i konkretnie, daję łapkę i suba, na pewno jeszcze tu wrócę
To auto to już inny wymiar motoryzacji. Łysy Szwed powalił wszystkich na kolana. Mega koncepcja. Szapo ba.
Fenomenalnie ciekawy program
O kurka jaki zajebest kanał... szczena opada :) Łapa w górę + poszły linki do ziomalów... hej : Pozdrawiam i oby tak dalej...
E-tron z silnikiem Wankla
Przyszlosz tylko w wodorze.
Szejset koni? A po polsku to ile będzie?
Szacunek.
A może tak coś na temat Spyker'a?
Zdecydowanie Dacia
Super program oby tak dalej.
niema to jak 1.6mpi :D
Nie łatwo mnie zaskoczyć
Oj to już chyba będzie najszybszy samochód 4 osobowy Nissan GTR żegnaj
Pagani mi zaimponiło ogółem
Chciałbym aby ktoś zrobił recenzję tego auta po przejechaniu 500k kilometrów i czy wogóle ta zabawka tyle przeżyje😁
tłoki sterowane pneumatyczne a nie elektonicznie , elektronika jest dalej ewent . można powiedzieć sterowanie pneumatyczno-elektroniczne
At 8:52. Jak to "zeroemisyjny" ?! Każdy silnik spalinowy, nawet najbardziej ekologiczny, z najbardziej doskonałego spalenia choćby metanolu EMITUJE dwultenek węgla (CO2) i parę wodną (H2O). Na równania chemiczne NIE MA MOCNYCH !!!
Nikt na razie nie skupiał się na produkcji takich zaworów albo nie opłacalne albo zbyt skomplikowane technologicznie, tylko wałki rozrządów bo to tania prosta konstrukcja albo nikt tego nie wdrażał, dziś technologicznie jest bardzo możliwe, teraz okazuje się że poprawa sprawności silnika jest kosmiczna jakby wymyślono silnik spalinowy na nowo, jest to zdecydowany wzorzec dla współczesnej motoryzacji, jak pierwszy lot na księżyc wielki krok dla ludzkości jest nadzieja w tym
Ten silnik to przyszłość koniec elektryków
Jakieś konkrety z wydrukami z hamowni tego spalinowego silnika zobaczymy? Jak nie, to mruże oko ;D
Ciekawe czy top-mar zrobił by głowice od koenigsegga ;)