Analizuję nową technologię ceramicznych olejów silnikowych. Olej Mihel vs olej syntetyczny
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ► povagowani.pl/sklep
Oleje Mihel ► www.mihel.pl
Playlista:
• Ian Post - Duda
• Rex Banner - Goals
• Thelavish - Like you feel
• Phil David - Bish
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
FB ▸ facebook.com/povagowani/
Instagram ▸ instagram.com/povagowani/
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
ta zmiana kompresji to po płukaniu silnika olejem, spuszczali taki gnój jak w dieslu a za chwile robili testy na Liqui Moly i wlali docelowo Mihel’a... żałuje, że obejrzałem ten odcinek... ale w sumie lepszy Mihel niż ten ze stodoły pmo 98% pało co się każdy podnieca na yt...
do wszystkich sceptyków stosowałem ceramizer w wielu pojazdach i bez badań widac że lepiej pracuje silnik .... mihel napewno robi robtę jest drogi .... porównanie do oleju liqui molly czyli germaniec też drogi ...... a ja wole orlena czy lotosa bo POLSKI dodam ceramizera bądż dwusiarczek molibdenu i efekt ten sam ..... i nie przepłacam
E tam. Nie ma sensu przepłacać więcej
Jest jedna podstawowa zaleta ceramiki, w razie awarii np. rozszczelnienie magistrali olejowej - a taka zdarzyła się mojej małżonce - silnik przetrwa jazdę bez oleju przez kilkanaście km i jeździ do dziś bez żadnych remontów w bardzo dobrym stanie. Od wielu lat leje do samochodów dodatki ceramiczne - polecam na wszelki wypadek.
W jakim kraju produkują ten olej?
A ceramizery dzialaja? Pod kazdym filmem nt ceramizera na YT komentarze zablokowane. Jak moze 4g ceramizera na 5l oleju i tak wielka powierzchnie w silniku cos pomoc
Można się wiele pisać, mówić. Najdokładniejsze interwały wymiany oleju wskazywałby licznik motogodzin
niestety Łapa w duł od da wnien dawna od lubiam
po wymianie oleju po 1000 KM kazdy oplej wpłynie bardzo pozytywnie na kazdy silnik proszę .........
Różnica pomiarów w granicach błędu pomiarowego
Zignorowalbym pomiar mocy, nie ma to sensu. Inne cisnienie atmosferycznego dnia testu (ma to wplyw na wyniki), pomiar obarczony bledem maszyny na pewno wiecej niz 1%....Pozdrawiam
Kivi, gdzie jesteś?
mechanik na 2 roku.. mamy pytania z tego filmu
Te oleje ceramiczne i dodatki ceramiczne to jakieś błędne koło, każdy tutaj chyba wie , że sprawny silnik na gładziach cylindrów posiada tzw choinkę,czyli ślady po honowaniu mają one za zadanie utrzymywanie filmu olejowego na gładziach cylindrów oraz doszczelnienie pierścieni i teraz pytanie jeśli ceramika ma za zadanie wygładzić te ryski to jaki by miało sens je robić? Przypomnę tylko że brak honowania doprowadza do brania oleju przez silnik , a mechanik po jego braku ocenia stan zużycia jednostki napędowej
Olej z dodatkiem ceramizera i tyle (który działa jak wiadomo tylko na rozgrzanych do wysokich temperatur gładzi cylindrów). Poprawa w granicy błędu pomiarowega, niewyczuwalna dla kierowcy. Może wynikać z zalania nowego oleju po wcześniejszej płukance, jak ktoś już wcześniej pisał lub np. z powodu nieco innych warunków podczas badania, np. innego ciśnienia, wilgotności lub temperatury powietrza. Kolejny "hit" do robienia kasy. Zastanawia mnie również czy taki olej nie powoduje np. skrócenia żywotności turbiny czy innego podzespołu. Na oleju z dodatkiem siarczku molibdenu jeżdżę od lat i wiem że się sprawdza ale ceramizatora raczej nie zaryzykuję.
CERAMIZER - krzem!! nie wypełnia rys tylko rysuje dalej. Taki rodzaj pasty ściernej. Poza tym wystarczy zalać czymś co wytarza osad i szlam aby zatkać pierścienie. Tak działa większość "motodoktorów"
Ceramiczne oleje mogą leciutko odratować podniszczone cylindry, jednak aby te cylindry tego wymagały muszą mieć już naprawdę spory przebieg. Co robić aby jednak nie niszczyły się tak? Wymieniać olej częściej niż raz na 60 tyś, jak to wiele osób robi. Wtedy nie trzeba się bawić w bzdurną ceramikę. Poza tym 1000 km nie da prawdziwego wyniku, szczególnie na młodym samochodzie, powinno się przejechać minimum 10000 km i najlepiej dużo więcej i kilka wymian oleju.
Magnetyzery tez musiały nasycić silnik zanim zaczęły działać Lubiłem twoje filmy ale teraz to tanio się sprzedałeś
Żaden ceramiczny. Syntetyk jest najlepszy. Używam Hyundai XTeer drugi raz i nie ma problemów z tym że silnik bierze olej. Bo nie bierze
2KM więcej z 300KM to chyba 0,667%. Jaka jest tolerancja pomiaru na hamowni? Jakie były temperatury powietrza oraz wilgotności przy obu pomiarach? Moim zdaniem jest teza że olej świetny to i argumenty się znajdą.
Cześć minęły 3 miesiące od materiału może zrobicie teraz jeszcze jedna opinie po dłuższym okresie użytkowania?
Wszystko fajnie ale te silniki powinny jezdzic na bmw LL-04. Ceramika to juz przestazale rozwiazanie. Osobiscie uzywam nano boranu ktory daje o wiele lepsze efekty
Panie tym olejem to się chłodzi E8400
kolejny "Cudowny" środek Masakra
Najpierw powinna być płukanka i olej, później płukanka i olej. Jeśli tak było to ok, jeśli nie to test nie jest miarodajny. A wypełnianie rys to już moim zdaniem ściema, w tym temacie odsyłam do filmów Profesora Chrisa, dokładnie to tam tłumaczy.
Dwusiarczek molibdenu
Oddam swojego passata B4 90KM z 95 na takie testy ma najechane ponad 500+ Pozdrawiam
Dlaczego do testu oleju premium nie uzyto auta premium tylko sebix bolida?
Wpierdolowóz tak nazywam Bmw w Sieradzu i województwie Łódzkim.
Witam Mam fajny pomysł na przetestowanie Diesla A Benzyny który wytrzyma dłużej maksymalne obroty obydwa silniki wcisnąć gaz do dechy i trzymać który padnie legendarne diesle czy benzyna Pozdrawiam
Nie cierpię ściemniania w 1,47 pada zwrot "odbudowa powierzchni ciernych" i tutaj skończyło się moje oglądanie może to i dobry produkt ale nienawidzę jak mnie ktoś w konia robi i myślę że nie tylko ja tak mam...... ciao !
Witam jakby przetestować Mathy m
Test Bardzo słaby. Pierwszy olej zadział jak płukanka. Gdzie zużycie powierzchni.. Lubię kanał ale to szkoda czasu oglądać
No i spalanie pewno z 15 %mniejsze
Ze tez Castrol na to nie wpadl czy tez rodzime rafinerie tylko jakas firma krzak.Dzieki i poz...drawiam
10 K..i znow testy..Dokladnie./ Nowy olej zawsze jest lepszy
dzieki , czesc .
Olej ceramiczny... brakuje mi tylko jednego. Czemu miałbym kupować taki konkretny olej konkretnej marki, zamiast wybrany i lubiany/sprawdzony najlepszy syntetyk i dodawać do niego ceramizera tak, jak robię to do tej pory? Efekty są takie jak przy używaniu ceramizerów - kompresja się zwiększa i wyrównuje na cylindrach, więc działa. Właściwie po wszystkich parametrach można stwierdzić że dodatek ceramiczny działa - ale dalej nie widzę sensu płacić sporo więcej za bajerancki olej, zamiast użyć dodatku wtedy kiedy chcę (co określony przebieg).
Powiem tak, cylindry i każdy inny element silnika ma mikro rysy w których trzyma się film olejowy, gdyby takie oleje naprawdę działały te silniki zaczęły by pić olej litrami ponieważ wszystkie te mikro rysy były by "zapchane" A olej nie miał by się ma czym trzymać, dziękuję dowodzenia każda bajka ceramizerow i tp to sciema dla ludzi bez wyobraźni
Masakra.. myślałem, że nie poddacie się tej formie reklamy. To jest dokładnie to samo, co ZacharOFF i jego kompletnie niesponsorowany materiał o oponach sportowych. Przypadkowo wszystkich jednej marki. Jak wspomniano - producent nie miał wpływu na testy i ja w to wierzę. Na całą resztę miał. Reversed engineering: można sobie wyobrazić, że ten materiał wykazuje, że oleje marki Michał są gorsze, niż standardowe.. ujrzałby światło dzienne? Było jasne, że nowy super olej będzie super. Szkoda :(
Bzdura oleje z ceramizerami ! To juz lepiej zbudowac silniki z tlokami ceramicznymi !
To sa substytuty ! Lepiej zbudowac silnik z tlokami ceramicznymi !
Przecierz te różnice są w granicach błędu pomiarowego :D
To jest tzw. Ceramizer znany nie od dziś którego każdy możne kupić sobie samodzielnie i dolać do oleju 5W 40 co wielu ludzi przecież stosuje. To samo robi ta firma (Corporation) i sprzedaje bezmyślnym lemingom Ceramic Oil, tyle tylko, że za odpowiednio skalkulowana ceną, aby na tym dobrze zarobić ....! Kup sobie chłopie Ceramizer ( są różne warianty) i dolej do 4 -5 litrów oleju bo na tyle spokojnie ci starczy. A, teraz przelicz cenę - ile zapłacisz za Ceramizer, którego sam dolejesz, a ile zapłacisz za 4-5 litrów Ceramic Oil ??????????????? Zdejm betonowe okulary i uruchom myślenie ...!
Trochę szkoda...kanał fajny a tutaj taka....trochę tandeta marketingowa. I niestety już wiem, że szkoda dalej tutaj zaglądać.
Takie "ceramiczne" oleje już od lat są dostępne , mowa o XADO wiec jaka nowa technologia
To nie kwestia biednego oleju, tylko zjebanej konstrukcji i robienia konsumenta w debila. Kto ma solidne auto z przed 2000r ten wie, że można lać gówno i zapierdalać. A kto ma te nowe gówno i leje ten syf to dobranoc dla ich silnika.
Co z tego całego badania jeśli nie uwzględniliście podstawowych danych. Temperatury ciśnienia w dwóch pomiarach na hamowni.W drugim przypadku temperatura była niższa i z tąd lepsze parametry silnika.
Kalibracja hamowni polega właśnie na wliczaniu temperatury i ciśnienia atmosferycznego do pomiaru mocy, przez co idealnie ten sam silnik w różnych temperaturach wypluje taki sam wynik.
@Povagowani Nie o to mi chodzi. Pierwszy pomiar mógł być w wyższej temperaturze otoczenia a drugi był w niższej temperaturze i z tąd lepsze parametry silnika.
Hamownia jest kalibrowana przed każdym pomiarem pod kątem temperatury i ciśnienia atmosferycznego.
Widziałem podobny test na oleju bardahl i powiem tak nie opłaca się! Olej w początkowej fazie pokazuje superparametry ale po ok 5-6 tys. parametry spadaja poniżej przecietnego oleju , jaki z tego wniosek taniej jest zmieniac olej co 3 tys. km a jeździc cały czas na bardzo dobrym oleju za przeciętna cene.Być moze już po 1 tys. taki superolej bedzie miał takie same własciwości co zwykły olej.
Ciekawe kto jest producentem tego oleju,śmieszna jest też cena na Allegro 240 za 5W30 w Nort-Auto ten sam olej 145pln za 5L pewnie kolejna chińska lipa taka sama jak ceramizatory.
Spotyka się dwóch kolegów: - Stary, jak często zmienia się olej ? - Szwagier zmienia raz na dwa lata. - Raz na dwa lata, a czym on jeździ ? - Niczym, smażalnie ma w Kołobrzegu.
Haha kompresja w BMW xd W Żuku mam 11.6 12.2 11.6 12.2 xD
a jak działają dodatki do paliwa?
Test po 100 tyś i rozbiórka silnika do pomiarów.Przy teście dwóch takich samych samochodów z zerowym stanem licznika.Jeden na super hiper ceramicznym oleju drugi na dobrym syntetyku.Pomiary będę tym co można wziąć na serio a nie tylko rewolucyjne działanie oleju które ktoś zapewnia
kupiłem MIHEL 7900 bo wcześniej też miałem 5W40 - i ...jest różnica na lepsze ..przejechałem niewiele po wymianie bo nie całe 1tys. Zalany 5.5L do AUDI 2.5 TDi - słychać że jest ciszej i jakoś łatwiej się uruchamia... przejadę jeszcze kilka tys..... i podzielę się opinią po większym przebiegu...pozdro... i dzięki za materiał o dobrym oleju WARTO...
Czyli niezauważalne różnice w codziennym użytkowaniu.
Wszystkie wyniki są w granicy błędu hamowni . Czyli niczego nie udowodniliście
Hahaha, no rzeczywiście znacznie lepszy ten olej, 2KM przy 300konnym silniku, 1,5dB i ciśnienie w setnych częściach bara... I to ma być ten znacznie lapszy olej, śmiechu warte 😂😂😂😂. Audycja zawierała lokowanie produktu. 😁 😂
Kolejny "rewolucyjny" produkt. Fakt jest taki, lej dobry olej i wymieniaj go co 10tys km. Chcesz używać olejów z górnej półki, wybierz Motula 300V lub Millersa CFS. Ot i cała filozofia.
Jak wymieniasz co 10k to nie musi być nie wiadomo jaki olej. Typowy Janusz nie wyda na olej 130 zł za 2l jak za to ma bańkę 5l + filtr.
Nie było płukanki przed zalaniem - TEST NIE JEST MIARODAJNY !!! (pisałem w momencie zalewania auta pierwszym olejem - czyli nie znajac wyniku). Gdyby testerzy zrobili plukanke silnika test dalby inne wyniki ...
Niech mi ktoś wytłumaczy jaka jest różnica między gęstością oleju ,a lepkością i czy olej gęsty jest bardziej lepki czy na odwrót ?
To wynika z definicji gęstości i lepkości
Test zupełnie bezwartościowy, prawie wszystkie (poza ciśnieniem sprężania) zmiany mierzonych parametrów mieszczą się w granicach błędu pomiarowego. Bez dostępu do laboratorium i analizy zużycia elementów metalowych NIE DA SIĘ sprawdzić czy to działa.
Kompletnie, błędne podejście do testu i brak ogólnej wiedzy na temat sposobu oceny środków smarnych. Jeżeli "naukowcy" zdecydowali się wykonać testy, to zabrakło analizy czynników / parametrów na bazie których oceniają sprawność czynników smarowych, przed rozpoczecien testu. Poza tym najważniejsza cechą ocenianego czynnika jest jego spranosc ochrony powierzchni elementów ruchomych układu tłokowo korbowego, rozrządu oraz wpływ na elementy uszczelnień, a taką ocenę można wyciągać na bazie długodystansowych testów silnika, układu przekładniowego, czy innego stosowanego w pojeździe. Koniec kropka. To nie był test Oleju silnikowego. Brakło również informacje ze materiał jest sponsorowany.
Polecam archoil9100, nie odkłada się jak ceramizery czy inne które po dłuższym czasie pogarszają zamiast pomagają i skład produktu jest w pełni do wglądu i są w nim dodatki które występują w większości olejów tylko że w większej ilości 😉
czyli zadna różnica ,bo wyniki w granicach bledu pomiarowego
Widzę , że odcinek sponsorowany 😉
czy silnik był płukany przed zalaniem?
Czyli wszystko w granicach błędu pomiarowego. Może pan z hamowni nasmarował rolki ;"
Ona ma termostat olejowy tak że pomiary średnio miarodajne,po takiej trasie auto się wygrzalo katalizator się dopalil,ciężko zbadać wpływ oleju bo są inne czynniki
Kilka razy zalewałem już ceramizer do oleju w swoim
To nie to samo kolego. Ceramizer to można lać do malucha a nie do nowoczesnych samochodów. Te oleje są do nowych bardziej zaawansowanych konstrukcji poprostu idą z duchem motoryzacji. Ja jeżdżę na tych olejach od roku i jestem zadowolony silnik chodzi bardzo płynnie efekt wydaje się lepszy niż na Xado które wcześniej stosowałem
Odbieram to jako reklamę oleju marki mało znanej na naszym rynku i w dodatku porównanie z olejem o którym pewnie mało kto słyszał a już na pewno ktoś kto ma BMW nie wlewa go do swojego silnika
O Liqui Moly mało kto słyszał? 😂
Po pomiarze cisnienia w cylindrach widac, ze silnik niekoniecznie byl "czysty" i mogly byc przyblokowane pierscienie na zaworach czy pokryte nagarem zawory. Wzrost cisnienia w drugim pomiarze mogly spowodowac dwie relatywnie szybkie wymiany oleju - kiedy dodatki czyszczace byly jeszcze aktywne i np. pierscienie zostaly uwolnione (mialem honde crv ktora po zakupie z przebiegiem 80 tys i po wymianach oleju co 5 tys km - do tego 3 litry dolane po pierwszej wymianie, 1 litr po drugiej, a po trzeciej -przestala brac olej). Wiec wyrownanie pracy silnika dzieki temu moglo spowodowac poprawe charakterystyki i obnizenie halasu. Wciaz temperatura oleju pokazana w drugim pomiarze jest wyzsza co nie powinno miec miejsca jesli rzeczywiscie wspolczynnik tarcia jest o 60 procent nizszy niz dla pierwszego oleju (nie widze osobnego wykresu z pierwszego pomiaru i jaka byla temperatura w pomieszczeniu? 19 st C pokazane jest przy drugim pomiarze). Innym czynnikiem wzrostu cisnienia w cylindrach moze byc roznica w ich lepkosci - oleje tej samej specyfikacji moga miec rozne charakterystyki (lepkosc podawana w karcie produktu przy 40 i 100 stopniach celsjusza). Kanal yt Profesor Chris robil testy w 1.9 tdi olejow o roznych specyfikacjach pokazujac jak znacznie moga same oleje zmieniac odczyty w pomiarach i jak dlugo kreci sie wirnik turbiny po zatrzymaniu silnika z biegow jalowych . Generalnie trudno jest uzyskac jednoznaczna odpowiedz w takich testach co rzeczywiscie spowodowalo zmiany - jest zbyt wiele czynnikow wplywajacych na pomiar. Czy dziala, czy nie dziala - kazdy musi sam zdecydowac. Nikt nie pokazuje jak dlugo olej zachowuje swoje parametry, jak dlugo dodatki pozostana aktywne w czasie i z postepujacym przebiegiem. Jesli jest znaczna roznica w cenie tych olejow to osobiscie nie widze powodu zeby stosowac cos niesprawdzonego.
12:43 Podsumowanie
Czyli jak? Poleruje cylindry i usuwa honowanie? Bez sensu.
@kosmasz Na 100% Myślałem tak jak ty i zdziwiło mnie gdy jeden Niemiec postanowił skonstruować hydrauliczny układ hamulcowy (do rowerów zjazdowych) ... bez oleju. Zamiast tego użył wody. Wszyscy patrzyli z niedowierzaniem, najciemniej jest pod latarnią. Oczywiście dolewa glikolu żeby nie zamarzło oraz konstrukcja tłoczków/ cylindrów jest odporna na pracę bez smarowania (woda nie smaruje).
@kosmasz No tak i wszystkie koncerny olejowe tak to tak robią. Skoro się tak z nasz to sam znacznik produkować takie oleje.
@Moto Znafca Producenta? Ja nawet nie wierzę w to, że tam jest PAO. Mihel to kolejny produkt po ceramizatorze (www.ceramizator.pl). Każdy może to produkować w szopie. Zamawiasz mieszankę z wolf oil, dodajesz proszku z h-BN, pompujesz w marketing, reklamy, vlogerrów, ktoś kupi. Olej to olej.
@kosmasz Oczywiście że nie powiedzą bo żadna firma tego nie zdradzi ale nie prowadzają ludzi w błąd jak poznałeś z ceramiki hBN który jest np w Cerateku i chcesz zabłysnąć 😉
@Moto Znafca Gówno ci powiedzą co tam dodają. Na 100% niczego nowego nie wymyślili, a ludzie są po prostu oszukiwani przez kolejnego geniusza marketingu.
A jak mi silnik upije oleju to można uzupełniać poziom kawałkami glazury,filiżankami ew.jakiś pustak ceramiczny?
Hehe nawet nawet
Ok
Film trochę śmierdzi akcją sponsorowaną. Jeżeli tak jest wypadałoby o tym wspomnieć.
Śmierdzi to mało powiedziane tak po prostu było
Ja tam widzę na wykresach paliwo tankowane na innej stacji. 😉😂 Poziom hałasu też może być tym spowodowany. A co do kompresji, myślę że pomiary powinny być dokonane kilkukrotnie przez jakiś okres czasu używania obu marek. Podstawową kwestią jest czy faktycznie wydłuża zycie silnika ten olej, choć mało istotną bo obecnie większeym problemem jest karoseria niż silnik, bo ten gdy tylko jest serwisowany i użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, jeszcze by jeździł ale co z tego jak karoseria nadaje się na złom.😉
Temperatury takie same przy pomiarach na hamowni?
porownaliscie stary/zużyty olej do nowego... Jakbyście wlali nowy olej tej samej marki i o tych parametrach co stary to pewnie wyniki by były jeszcze lepsze. A do tego wystarczy ze pogoda i temperatura jednego dnia będzie inna i już się wszystko kładzie w liczbach. Najwaznijesza jedna rzecz co się stanie z tym olejem po 10k km?
No nie daje to nic. Test zawsze musi być długodystansowy. Żeby nie okazało się że jednak początkowo chwalone cechy, czyli wygładzanie ubytków w cylindrach nie zaszkodzi na dłuższą metę, bo co z tymi drobinkami jak już nierówności i ubytki będą zasklepione? Co z nadmiarem tej nano ceramiki? Jak zachowa się silnik? Jakiś podgląd pod mikroskopem przed i po by się przydał. Oglądałem z zaciekawieniem a nic konkretnego się nie dowiedziałem. Zmieniam olej co 8 max 10tys km. A olej nie tani i wchodzi go ponad 8 litrów więc ciekawi mnie czy temat będzie kontynuowany. Zależy mi by wiedzieć czy są jakieś lepsze oleje. Do tej pory leje to co zaleca producent. Silnik 6 cylindrów w rzędzie, wolnossący 3.2 na łańcuchu i przebiegu 230 tys km. Do tej pory chodzi pięknie i to na LPG. Zawdzięczam to raczej dbaniu o olej i jego częstą wymianę. Dlatego też czekam, czy pojawi się dokładny test 🤔 bo temat dość ważny i ciekawy. Przynajmniej dla mnie 😋 pozdrawiam serdecznie
Ja używam od paru ładnych lat oleju Xado,który ma w sobie rodzaj ceramiki i nie chcę nic innego,rewelacja, a Poza tym jest tańszy od oleju Mihel. Inne oleje tego typu to po prostu marny naśladowca. Xado produkuje najlepsze tego typu oleje tyle;)
Skąd wiesz czy rewelacja czy nie ?
2.2 konie to błąd pomiarowy.
To BMW stało u mechanika w mojej miejscowości z ukręconą śrubą w silniku XD POZDRAWIAM ❤️
Nic nowego każdy olej Xado ma to od lat , ciekawostka bodaj ruska technologia dla czołgów itp które miały wrócić same do bazy po stracie oleju(warstwa ceramiczna na elementach trących/pracujących powieszchniach).Polecam taki olej obojetnie jaki producent.
Same bajki ,błędy pomiarowe,na każdym Świeżym oleju będą zmiany
A co z Millers NanoDrive?
Olej Mihel zmniejsza tarcie więc daj go teściowej i żonie aby obniżyc tarcia między wami 🙂
Przy pomiarach na hamowni powinny być podane warunki testowe, jak temperatura i ciśnienie oraz wilgotność powietrza, istotne dla silników turbodoładowanych. Weryfikację jakości olejów przeprowadzić powinno się na dwóch porównywalnych samochodach testowych i dystanie minimum 10 tys. km.
Tak nie żebym się przyczepiał albo coś tego typu ale opis waszego kanału już chyba trochę nie pasuje do nowych materiałów co oczywiście nie przeszkadza w żadnym stopniu bo materiały tworzycie świetne.
i co darliscie lacha z ceramizera a tu klops ceramiczny olej...
Przed pierwszą zmianą oleju trzeba było zrobić płukanie silnika bo właściciel jeździł na smole. Trzeba było też zrobić 1k km na pierwszym oleju i zrobić wtedy test, tak to tylko pierwszy olej wypłukał silnik co było na korzyść drugiego...
A kojarzy ktoś zielony olej silnikowy ?
@crahor Sort mocno się reklamuje to zapewne nie długo wiele osób będzie miało zielony olej
@kamilk1403 przegladalem miedawno inne testy- jest liqui molly moligen zielonkawy. Do tego ktorys Castrol professional mial zielony kolor tez. Prawdopodobnie oleje z duzym dodatkiem molibdenu maja czesto taki kolor. I bodajze jakis rosyjski z miedzia...cupprum czy cos takiego. Pewnie znajdzie sie jeszcze wiecej :D
@crahor Ja widziałem olej firmy sort- kolor zielony, ale się nie odważyłem nie widzieć czemu :D
u Denismechanik na yt sa testy - Chyba marka nazywa sie Idemitsu z Japonii
A wystarczyło przedstawić na hamowni wykres mocy strat...
Zróbcie takie porównanie na silniku który ma przejechane 500 tys. a nie w nowym aucie.
Krzychu kadetem tera
To tylko olej więc nie ma co liczyć na kosmiczne zmiany jeśli chodzi o przyrost mocy i kondycję bo nie samym olejem silnik ma lepsze osiągi... a też duży ma wpływ prawidłowa eksploatacja silnika jeśli chce się wydłużyć jego pracę. Wydaję mi się że nowsza technologia oleju zdecydowanie się poprawiła na + dla żywotności silników.
Czemu podaliście nazwę tego super oleju, a rzekomo gorszego syntetycznego już nie? rozumiem lokowanie produktu / sponsor ale jak robicie test to przede wszystkim albo podajesz wszystkich producentów lub wcale, a po drugie pierwszy olej powinien zostać shamowany również jako świeży, a nie po nie wiadomo jakim przebiegu...
Zrobić 3 próby na zwykłym oleju, wyciągnąć średnią, i to samo zrobić na nowym oleju i wyciągnąć średnią. Myślę ze po podsumowaniu będą bardziej wiarygodniejsze wyniki niż po jednym, jak już chcecie bawić się w pomiary.
Bez sens... Po co przepłacać za jakiś wynalazek dziwny skoro wystarczy kupić ceramizera?! :p
@Vmax guy Już ci napisał. Jeżeli na gwarancji dolejesz ceramizer i coś będzie nie tak z silnikiem, to pierwsze co zrobi ASO, to wyśle próbki oleju do badania. Od razu się połapią, że w oleju było coś, co nie powinno się tam znaleźć. Natomiast olej "ceramiczny" jeżeli spełnia normy zadane przez producenta, może być lany, bo spełnia normy, a więc ma związki dopuszczone przez producenta. Taki olej ceramiczny ma na pewno inny skład i nietrudno to sprawdzić porównując próbki.
@Moto Znafca Chciałbym to zobaczyć jak ktoś ci udowodni że używałeś ceramizera - szczególnie że piszesz że taki olej z ceramizerem jest ok, a ceramizer osobno już nie.
Dodając ceramizer do oleju tracisz gwarancję producenta pojazdu. Stosując olej ceramiczny nie tracisz gwarancji bo olej spełnia okresjona normę taka jest roznica.
a przebieg?