Silnik z trzema (!) głowicami - jak działa i w jakim aucie miał być montowany?

7 mar 2020
79 054 wyświetleń

Współpraca / Cooperation▸ povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ▸ povagowani.pl/sklep
• Niewiele osób wie, że pierwotnie Bugatti Veyron i Bugatti Chiron miały otrzymać zupełnie inne silniki. Zamiast silnika W16 miały otrzymać silnik W18 z trzema głowicami!
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
FB ▸ facebook.com/povagowani/
Instagram ▸ instagram.com/povagowani/
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

Komentarze
  • Mogli dać gwiazdowy Albo 4X gwiazdowy Bodajże Major Wasp się nazywał 3000 hp Piękne wyważenie . itp

    Tadeus ZaleskiTadeus Zaleski4 dni temu
  • 23 wersje specjalne... phi, mazda mx-5 NA ma ich 86

    Sikalafą ŻelipapąSikalafą Żelipapą24 dni temu
  • ejejejejj Silnik z trzema głowicami a ty 90% o bugatii dziamdziasz. Silnik pokazałeś i powiedziałeś tylko, że nie udało im się go wmontować. Ogółem to niewiele o silniku było a więcej o samym bugatti. Reklamacja :c

    RudyRydz69RudyRydz69Miesiąc temu
  • Nie djablo tylko dajablo

    Tristan KowalikTristan Kowalik2 miesięcy temu
    • śmieszek ze mnie

      Tristan KowalikTristan Kowalik2 miesięcy temu
  • Nie dla menszczyznom noszącym koszulki , gdzie widać sutki .

    Karol PrzystupaKarol Przystupa3 miesięcy temu
  • Ciągniki biorące udział w zawodach w przeciąganiu ruchomego ciężaru tam niektóre konstrukcje mają cztery i więcej silników i 7000 HP plworld.info/show/nJp7rJyzbp20grA/wideo.html

    Mariusz KMariusz K3 miesięcy temu
  • Są może wersje LPG? mam horom curke i chciałbym zaoszczędzić na paliwie, ale na kupno mnie stać.

    TOmasz KowalskiTOmasz Kowalski4 miesięcy temu
  • Niby Bugatti, a reflektory z Octavii - cała filozofia VAGa

    Tomasz GąsiorekTomasz Gąsiorek4 miesięcy temu
  • Paskudny samochód !!!

    Grzesiek MGrzesiek M4 miesięcy temu
  • Coś pięknego

    Paweł DudziakPaweł Dudziak6 miesięcy temu
  • To oczywiste opona wraz z zawieszeniem to najbardziej skaplikowany element

    Włodzimierz CichockiWłodzimierz Cichocki6 miesięcy temu
  • To że Tobie nie pasuje nazwanie tego układu "W", nie ma znaczenia. Bo ten układ jest prawdziwym "W". To co ostatecznie wsadzono do Bugatti to doubleV, a nie W. Ten układ podwójnego V nazwano W kilka ( jakies 2-3) lat po premierze Veyrona. A układ W z trzema rzędami cylindrów wymyślono i stosowano już przed wojną. Tyle że3 nie w motoryzacji, a lotnictwie.

    iowa406iowa4067 miesięcy temu
  • Prosiłbym autora kanały aby nazwę Volkswagen wymawiać "folkswagen" a nie "wolkswagen" :). Merytorycznie jak zwykle najwyższy poziom, super filmy.

    Doteck5.5Doteck5.57 miesięcy temu
  • Pod kątem technologicznym to materiałoznawstwo i obróbka materiałowa. Tak aby elementy były lekkie wytrzymałe. Dla mnie to cud technologi

    Tomek OsińskiTomek Osiński7 miesięcy temu
  • poijoij[

    Mateusz GieraMateusz Giera7 miesięcy temu
  • Myślę że bardzo trudno jest zrobić wygodne i ergonomiczne wnętrze.

    Kajetan GarbiczKajetan Garbicz7 miesięcy temu
  • Chyba Star 266 był z 3 głowicami ;-)

    Łukasz MrózŁukasz Mróz8 miesięcy temu
  • Zawieszenie 😔 przy silniku za to spoko

    Adrian SwiatkowskiAdrian Swiatkowski8 miesięcy temu
  • Zastanawia mnie dlaczego nie montują silników gwiazdowych. Takie silniki wystepuja w maszynowniach okretów i samolotach?

    Damian KDamian K8 miesięcy temu
  • Jak to jaki, przykrecanie maski

    eminem thug lifeeminem thug life8 miesięcy temu
  • Opona

    kamilozokamilozo8 miesięcy temu
  • Okrągłe 1001KM

    Tom CzasTom Czas8 miesięcy temu
  • Bugatti...... A mówią że multipla jest brzydka.......

    Błażej ScamanderBłażej Scamander8 miesięcy temu
  • A to niech będzie napiszę komentarz o kanale. Uważam, że jest to najlepszy kanał motoryzacyjny na PL YB. Czemu? No bo jest popularnonaukowy. Nie ma tu jakichś psychotestów i uwag prowadzącego jak to mu się podoba ten właśnie samochód. Jest dużo o technice, zatem scenarzysta musiał się mocno przygotować. Prowadzący jest charyzmatyczny choć specyficzny, co nie oznacza absolutnie iż jest zły. Ma fajny głos, spokojny i dobrze się go słucha. To taka Astrofaza na scenie motoryzacji :). Oby ten kanał taki pozostał. Jak ktoś chce zobaczyć, jak wymienić klocki, to trza iść do prof. Chrisa. Działajcie, super popularnonaukowy kanał!

    Adi BumbumAdi Bumbum8 miesięcy temu
    • Pozdrawiam ciepło ;)

      PovagowaniPovagowani8 miesięcy temu
    • @Povagowani no to szacun dla Ciebie, duzo w to pracy wkładasz. Niech tak pozostanie, z mojej strony masz wiernego widza. Pozdrawiam, Adrian

      Adi BumbumAdi Bumbum8 miesięcy temu
    • Dziękuję za ten komentarz :) Na dobra sprawę wszystko od scenariusza, poprzez montaż, występowanie przed kamerą i administrację robię ją, jedna osoba.

      PovagowaniPovagowani8 miesięcy temu
  • TO EB112 to przecież identyko jak Panmera

    Actua22Actua228 miesięcy temu
  • W latach dwudziestych ubiegłego wieku był taki silnik i działał Lorraine-Ditrich LD-450

    Magik1976Magik19769 miesięcy temu
  • A czemu nie próbuje się w autach wepchnąć silnik gwiazdowy?

    Piotr SprinterusPiotr Sprinterus9 miesięcy temu
    • Pomyśl o tym czysto logicznie , wał musiałby być umieszczony prostopadle do kół żeby umożliwić przeniesienie napędu od razu na koła ( w przypadku supersamochodu z silnikiem z tyłu) a silniki gwiazdowe są dość duże ( jeżeli mówimy o liftingu silnika lotniczego) i wystawały by z takiego auta. W samolocie wibracje też nie są problemem ze wzgledu na oddzielenie jednostki napędowej od kokpitu , więc jako to luksus jak czujesz pracujący silnik siedząc na fotelu?

      Szymon NowickiSzymon Nowicki8 miesięcy temu
  • Może odcinek o smarowanie silnika, filtracji bo nie zawsze była oraz o obejściu filtracyjnym. Pozdrawiam.

    sivvuseksivvusek9 miesięcy temu
  • "Trzy silniki na raz w jednym aucie" Tesla Cybertruck :-p

    GuzioGuzio9 miesięcy temu
  • Dałbym kciuka, gdyby to nie było wymuszane... Fajny film, ale nie nawidzę jak sie wymusza

    Wiatromierz 9898Wiatromierz 98989 miesięcy temu
  • Takie silniki były w użytku, choćby legendarny silnik lotniczy Napier Lion. ;) Pozdro, materiał jak zawsze bardzo dobry, ale zainteresowanym zostawiam: en.wikipedia.org/wiki/Napier_Lion

    Wojbor KaganowiczWojbor Kaganowicz9 miesięcy temu
  • Dobrze by było jak byś wstawiał polskie napisy, tam gdzie rozmawiają po angielsku.

    globtrotter globtrotterglobtrotter globtrotter9 miesięcy temu
  • Chwila, a to nie było tak że weyron jest dopracowanym prototypem Bentleya? Grupa Wag go wykupiła i nawet silnik jest zaprojektowany przez anglików.

    SpidiSpidi9 miesięcy temu
    • Jest dokładnie tak jak mówisz :)

      Doteck5.5Doteck5.57 miesięcy temu
  • Czy tylko mi sie wydaje, czy te wszystkie bugatti przed veyronem to strasznie upośledzone stylistycznie kupy?

    PalaczoSPalaczoS9 miesięcy temu
    • @iowa406 zdania są podZielone

      PalaczoSPalaczoS7 miesięcy temu
    • Tak wydaje Ci się.

      iowa406iowa4067 miesięcy temu
  • Jako ciekawostkę mogę podać że są silniki z nawet 5 głowicami ;)

    Michał ManiakMichał Maniak9 miesięcy temu
    • @Michał Maniak Ale układ W też z lotnictwa się wywodzi. Z reszta ilość różnych układów w lotnictwie jest ogromna w porównaniu do motoryzacji. Po za R i V. Masz jeszcze wspomniane wyżej gwiazdę ( i jej odmianę podwójną gwiazdę), rotacyjny ( obracają się cylindry a nie wał, a wygląd podobny do gwiazdy), Omawiany na filmie W. I dalej to już fantazja dla miłośników motoryzacji: X ( dwa układy V połączone wałem i leżące naprzeciw siebie), H ( dwa przeciwbieżne[ mogą być boksery] obok siebie tyle że pionowo)( w motoryzacji ktoś próbował tego układu ale poziomo), prawdziwy bokser, czyli silnik współbieżny ( wspólna komora spalania, a nie wał jak w przeciwbieżnych), nie pamiętam nazwy ale układ to 2 rzędówki obok siebie ale pionowo, a nie pod kątem jak w V.

      iowa406iowa4067 miesięcy temu
    • Zejfert Wojciech noo ale to już nie silniki stosowane w autach😂 chociaż widziałem taki swap silnika

      Michał ManiakMichał Maniak9 miesięcy temu
    • A na przykład silniki lotnicze gwiazdowe posiadają kilkanaście głowic Były też podwójne gwiazdy (:

      Zejfert WojciechZejfert Wojciech9 miesięcy temu
  • Te 300MPH to naciągane bo tylko w jedną stronę. Koenigsegg Jesko Absolut pokaże kto żądzi w tym parametrze przekraczając 500KPH (-:

    DaffitDaffit9 miesięcy temu
  • Zawieszenie i silnik.

    Reactor MovieReactor Movie10 miesięcy temu
  • Ladne to I fascynujace, ale nie jest to przypadkiem sztuka dla sztuki? Ile oni tego sprzedadza rocznie? Zarobia cos na tym? Przeciez te technologie kosztuja mase czasu i pieniedzy. Pewnie symbolicznie, ale przynajmniej pcha motoryzacje do przodu.

    pawel3003pawel300310 miesięcy temu
  • radio?

    Adam Bicho raroAdam Bicho raro10 miesięcy temu
  • Widać to połączenie silników dwu w jeden ? :)

    Mariusz SzyszkowiczMariusz Szyszkowicz10 miesięcy temu
  • Dawno dawno temu Mazda wyskoczyła z czymś takim jak W12 o trzech głowicach w koncepcyjnym Amati 1000 ;P

    Wojciech DzierzgwaWojciech Dzierzgwa10 miesięcy temu
    • Nie tylko Oni. Mercedes do W140 we flagowej konfiguracji tez myślał o W18. I nic dziwnego, że próbowano ten układ. Sprawdził się w lotnictwie, to mógł i w motoryzacji. Jednak koszty budowy i eksploatacji zabiły jego zalety: kompaktowość i wagę ( w porównaniu do innych układów o podobnej liczbie cylindrów).

      iowa406iowa4067 miesięcy temu
  • Najbardziej skomplikowane technologicznie na dzień dzisiejszy jest takie odchuchenie podzespołów aby ich wyeksploatowanie nastąpiło w założonym przez producenta czasie czyli po okresie gwarancji. Ale postęp jest widoczny i powoli bo powoli ale dochodzą w tym do perfekcji .

    Jakub StańkoJakub Stańko10 miesięcy temu
    • Mam wiele rzeczy które działają już kilka lat a o powtarzaniu to słyszałem z 15 lat temu. Mógłbym swoimi wypowiedziami robić w onecie

      Darek PDarek P9 miesięcy temu
  • Wydaje mi się że najbardziej skomplikowana jest elektronika. Chodzi mi na przykład o sieci can oraz lin.

    Enduro Riderx5Enduro Riderx510 miesięcy temu
  • Bugatti ma lamy z prototypowej wersji Audi xD które nigdy nie weszło do produkcji masowej :D

    EsuniaEsunia10 miesięcy temu
  • 1,75x i da się słuchać typa

    joa NIwajoa NIwa10 miesięcy temu
    • Ha ha ha ha ha ha Reklamy i tak sa w 1x

      Marcin TigerMarcin Tiger10 miesięcy temu
  • Powstał z połączenia dwóch silników W8 nie VR8. Taka mała, ale diametralna różnica :)

    John CJohn C10 miesięcy temu
    • Jakich W8? Jak podzielisz 8 na 3 bez ułamków? Układ W ma 3 rzędy cylindrów. To co VW nazywa W zostało tak nazwane już po premierze Veyrona. A jego mniejszy brat doubleV* powstał 2 lata przed doubleV16. Układ W istnieje i działa od lat 20-ych.

      iowa406iowa4067 miesięcy temu
  • Świetny filmik, dobry prowadzący. Dobrze ogląda się wasze filmy. Ciekawostki o których ciężko usłyszeć w telewizyjnych programach motoryzacyjnych.

    mariusz21081mariusz2108110 miesięcy temu
  • Nie no zajarany jestem totalnie !! Dużo ciekawych pomysłów których nie zobaczymy na największych kanałach. Świetna robota myślę a raczej jestem pewien że dołączycie do tych największych :)

    marcino335marcino33510 miesięcy temu
    • Mam takie samo odczucie. Ale mnie nazwa kanału odrzuca

      Darek PDarek P9 miesięcy temu
  • Rozrzad

    Adex AronAdex Aron10 miesięcy temu
  • Haha , rok 2012 tylko V8 😁 plworld.info/show/YGSEpdzWfIydkag/wideo.html

    Mirek WojtekMirek Wojtek10 miesięcy temu
  • 3:14 na rejestracji jest 16.4 nie 18.4

    Jacek OrkanJacek Orkan10 miesięcy temu
  • 1.9TDI

    MateuszMateusz10 miesięcy temu
  • Dałem suba czekam na rewanż

    BIKERATORBIKERATOR10 miesięcy temu
  • A nie bardziej T18? Chyba lepiej pasuje niż Y18

    glaudis88glaudis8810 miesięcy temu
    • Y bo wszyscy by się zastanawiali "y'd you do that?"

      Premislao89Premislao893 miesięcy temu
    • Nie. Po prostu W18. To co zamontowano ostatecznie w Bugatti zostało nazwane W 2-3 lasta po premierze auta. Wcześniej było to doubleV, lub double VR. A układ W sobie działa i radzi już od lat 20-ych.

      iowa406iowa4067 miesięcy temu
    • Ł18

      Michał KiedrowskiMichał Kiedrowski10 miesięcy temu
    • "T" na pewno nie może być. Kąty rozwarcia między głowicami mają po 60 °.

      Paweł GawrzydekPaweł Gawrzydek10 miesięcy temu
    • Ale odwrócone.

      stary wariat 925husstary wariat 925hus10 miesięcy temu
  • Szczególnie skomplikowane to były pierwsze automatyczne skrzynie biegów. Jak się na to patrzy to łeb rozje**ny

    wutazzwutazz10 miesięcy temu
  • Kurcze zawsze kiedy widzę veyrona to mam gęsią skórkę a ten silnik to prawdziwy majstersztyk jeśli ktoś pisze ze taką moc można osiągnąć z 6-cylindrowca to nie wie o czym mówi tu nie chodzi tylko o moc ale prestiż i kulturę pracy

    Tomek BędkowskiTomek Będkowski10 miesięcy temu
    • @Janusz Guu ale Bugatti nigdy nie był projektowany z myślą o torze;))) 80% właścicieli Bugatti ma ich co najmniej 2 szt, więc nie są to ciułacze, którzy 20 lat zbierali na wymarzone auto, a kupowali je raczej za "tygodniowkę" lub bonus za wzrost cen akcji;)

      Marek WileńskiMarek Wileński10 miesięcy temu
    • Bugatti to auto dla bogatych snobów, którzy jeżdżą prosto.Jest sporo aut które na torze go robią jak dziecko

      Janusz GuuJanusz Guu10 miesięcy temu
  • Czuję że ten rekord i jak ten poprzedni zostanie poprawiony szybko przez szwedzka markę

    piotr nowakpiotr nowak10 miesięcy temu
  • 1700 koni w aucie rodzinnym

    piotr nowakpiotr nowak10 miesięcy temu
    • O jakie auto chodzi gamere ? To x kurwa d

      Daszbord holooDaszbord holoo10 miesięcy temu
    • W rodzinnym? 😂😂

      konrad baqunkonrad baqun10 miesięcy temu
  • Super filmik.

    Marek MareckiMarek Marecki10 miesięcy temu
  • Tylko czym tu się podniecac, w świecie tuningu takie moce były o wiele wcześniej osiągane i do tego nie potrzeba silnika o 16 cylindrach a 6. Inżynierowie, mając cały sprzęt, wielkie budżety a i tak są lata świetlne za tunerami, którzy ze zwykłych silników robią niezwykłe moce.

    BraDomBraDom10 miesięcy temu
    • A duża część masy to chłodnice.

      BraDomBraDom10 miesięcy temu
    • @Aleksander Kwaśniewski Przecież pisałem wcześniejszej że Veyron jest za ciężki.

      BraDomBraDom10 miesięcy temu
    • @BraDom Ugh, tak 1000 koni to 1000koni ale jaką to ma wytrzymałość? Jak bardzo to jest wysilone? Ile te auta od tunerów przejeżdżają? Wyścig i remont? Veyron nie jest wysilony, robi 125koni z litra to nie jest jakiś kosmiczny wynik. Wiesz chyba skąd bierze sie moc i co na nią wpływa, jak silniki musza być doprężone, jakie ciśnienia muszą znosić, kłucizna itd... Ale dalej upieraj sie że Veyron jest chujowy bo objechał go f1, tylko że kurwa f1 waży o prawie tone mniej - a to w tej wadze to jest połowa (!) mniej.

      Aleksander KwaśniewskiAleksander Kwaśniewski10 miesięcy temu
    • @Aleksander Kwaśniewski 1000 koni to 1000 koni, to ta sama moc. Czy ty w ogóle wiesz o czym ty piszesz? Myślisz że 1000 koni z Veyrona jest mocniejsze od 1000 koni z 3 litrowego silnika xD? Weź idź wytrzeźwiej.

      BraDomBraDom10 miesięcy temu
    • @BraDom Dobrze, dla ciebie 1000 koni z 3 litrowego silnika jest tyle samo warte co z 16.4litrowego, inżynierzy w VAG'u sie nie znają i wgl Veyron, Chrion to chuj. Pozdrawiam, trzymaj sie ciepło.

      Aleksander KwaśniewskiAleksander Kwaśniewski10 miesięcy temu
  • Jeszcze czwartą głowice by zmieścili bez problemu.

    Jan JarzabekJan Jarzabek10 miesięcy temu
    • Ursus C-360 ma cztery głowice. Sześćdziesiątka pobiła Bugatti XD.

      X GorzkiX Gorzki4 miesięcy temu
  • Czekałem na to ❤️

    Homer SimpsonHomer Simpson10 miesięcy temu
  • Ciekawe czy w Polsce by ktoś naprawił ten silnik gdyby się zespół

    lambos 123lambos 12310 miesięcy temu
    • @wutazz Akurat ASO nie znaczy że mają mechaników. Znam od środka ASO Mercedesa Forda i Seata w żadnym z nich nie ma mechanika któremu dał bym swój samochód. Przyjechał do mnie znajomy z Fordem w którym ASO wymienili części za6000zp i auto dalej nie chodziło. Winny był lut złącza w w sterownik.wziilem za to 150zl. ASO ma sztywne instrukcje serwisowe i tym się zajmują a nie szukaniem usterki. O cenach już nie wspomnę. Za pierścienie do mojego Forda i to zamoennikzarzyczylisobie 1800zl. A ja wyczynowe do sportu kupiłem za 700. A ich zamiennik w hurtowni bez rabatów kosztował niecałe 400zl. 00uszczelniacze mieli po 800. Te same oryginały kupiłem po 300zl. A gumkę zamka do Audi w ASO chcieli 1200zl z słownikiem. Gdzie sama gumką nawet a allegro jest dostępna po 40zl. Dodam że auto to Audi a6 z 97roku wate tyle co4zamki w ASO

      olo olewskiolo olewski9 miesięcy temu
    • @lambos 123 plworld.info/show/pp17prq3gqXErJc/wideo.html

      Dariusz WłodarskiDariusz Włodarski10 miesięcy temu
    • @lambos 123 robili komplety rebulid samochodu mieli tam też kilka hipersamochodów i sami produkują czesci

      Dariusz WłodarskiDariusz Włodarski10 miesięcy temu
    • @olo olewski to bogaci

      lambos 123lambos 12310 miesięcy temu
    • @lambos 123 każdy mechanik samochodowy z odpowiednio wyposażonym warsztatem. Podkreślam mechanik a nie wymieniać bez pojęcia. W okolicy mam jakieś 30warsztatow w każdym minimum 2 stanowiska a mechaników znam 3.

      olo olewskiolo olewski10 miesięcy temu
  • Tak przy okazji, w przyszłości moglibyście zrobić odcinek o charakterystyce silników z 2, 4, 5 zaworami na cylinder

    Rallyman 27Rallyman 2710 miesięcy temu
  • Kiedy robili ten silnik Y 18 nie było komputera więc wszystko było skomplikowane najpardziej to stworzenie głowicy bloku silnika. Jak by połączyli te cylindry w np po 4, jak połączyć po 4 w osiemnasto cylindrowym silniku . Właśnie. To wymaga inżyniera. Jak by połączyli po 4 w pracy to by nie trzeslo. A w obecnym bugatti skomplikowane może być, jest zmusić silnik aby emisję spalin miał taką jak chcą ekolodzy. Pijawki, niech się wezmą za tankowce statki promy i samoloty i za inny kontynent niż Europa bo tu już dużo pomogli a teraz zaczynają szkodzić. Jak wszystko mogą wyliczyć i zaprojektować na komputerze to co jest skomplikowane. Jedno klik na koniec i maszyna robi blok i tak dalej. Mogli by stworzyć auto bardziej aero dynamiczne niż f1 przy prędkości 200km/h samochód robi jak w filmie taxi i z przodu wychodzą elementy których nie widać wcześniej. Po chwili auto może jechać szybciej i szybciej. Tylko te elementy muszą coraz to bardziej do przodu się wysuwac.

    Marcin TigerMarcin Tiger10 miesięcy temu
    • Samochód jak w filmie Taxi 🤩

      lambos 123lambos 12310 miesięcy temu
  • Świetny film, świetny kanał! Szkoda że wcześniej na Was nie trafiłem.

    mirkomz mirkomzmirkomz mirkomz10 miesięcy temu
  • aaaaaaaaa 3x koszt upg o nieeeee

    Napraw KlasykaNapraw Klasyka10 miesięcy temu
  • Wszystko fajnie :) ale takim autem tylko na torach można jeździć bo na zwykłej drodze bardzo szybko by uległo zniszczeniu. Jakby kierowca nie popełnił błędu to inny wjechałby w niego hahah Takie auta to dla kolekcjonerów a nie do zwykłego użytku :)

    Dziczku PLDziczku PL10 miesięcy temu
  • Świetny film 👍 Pozdrawiam 😉

    Wiktor WojtaszekWiktor Wojtaszek10 miesięcy temu
  • 1.8T już się chyba nie doczekamy.

    Grigor 20VGrigor 20V10 miesięcy temu
PLworld