Jak zmienić / wyregulować obroty jałowe w silniku 1.8 turbo?

30 wrz 2019
12 419 wyświetleń

Koszulki i inne oficjalne gadżety ▸ povagowani.pl/sklep
Pytaliście, prosiliście o taki film, więc oto jest - przedstawiamy wam regulację obrotów jałowych w silniku 1.8 turbo. Jak podnieść lub jak obniżyć obroty jałowe? Pokazujemy na przykładzie Audi A4 B6 z silnikiem 1.8 turbo.
#obroty #jałowe #regulacja
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani
FB: facebook.com/povagowani/
Instagram: instagram.com/povagowani/
Współpraca: povagowani@gmail.com
------------------------------
Fog by DIZARO soundcloud.com/dizarofr
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported - CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/Fog-DIZARO
Music promoted by Audio Library plworld.info/show/nHGdltDalqTSd5s/wideo.html
------------------------------

Komentarze
  • Będzie minimalnie większe spalanie :)

    Przemek xPrzemek x2 miesięcy temu
  • U mnie w 1.8T jest 720 obr/min i właśnie drży ,co jest denerwujące .

    szymonijaroszszymonijarosz6 miesięcy temu
  • tylne lampy folią czy spray ?

    Majster Michuuu MichuuuMajster Michuuu Michuuu7 miesięcy temu
  • Ma ktoś login do vcds silnik 1.6 avu a3 8l 2002r ?

    Wojtek DrewniakWojtek Drewniak9 miesięcy temu
  • Podajcie linka do kabla diagnostycznego do tego modelu 😁

    micho212micho21211 miesięcy temu
  • Na srebrnych alusach i relingach ta Audi wyglądałaby 2 nieba lepiej... a tak to takie jakieś szare, depresyjne cuś.

    Nalej Mie DrinkaNalej Mie Drinka11 miesięcy temu
  • w swojej a6 c5 2.8 mam zakres od 128 do 138

    ZbyszekZbyszekRok temu
  • będziesz może przerabiał to audi na quattro ?

    WariatWariatRok temu
  • Ma quattro ta audiczka ? Jakie osiągi ? Ile do setki i na wykresie ? ( ciekawostka o B6 - avant jest od sedana cięższy o 50kg , sprawdzałem a osobiście posiadam sedana 1.9 TDI ośka) Pozdrawiam

    MATERO ❼MATERO ❼Rok temu
    • Ośka, hamowana na 194km, osiagi w sumie nigdy nie mierzobe, ale jeździ się przyjemnie :) Ogólnie B6 to ciężkie klocki...

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • A co jeśli mam tak że zamykamy szybę to obroty mi spadają za każdym razem a potem wracają na swoje miejsce ?

    Mateusz SieminskiMateusz SieminskiRok temu
    • Mam 1.8 bex . Rozumiem. Dzięki za poradę :)

      Mateusz SieminskiMateusz SieminskiRok temu
    • @Mateusz Sieminski to nie oznacza odrazy wymiany. Jak jeździsz na krótkich trasach to mniejszy aku jest nawet lepszy. Chyba że jeździsz dużym dizlem.

      60nexus60nexusRok temu
    • @60nexus czyli to zjawisko normalne czy powoli mam się szykować na wymianę, chciałbym też powiedzieć że akumulator mam też za mały bo ktoś włożył 60

      Mateusz SieminskiMateusz SieminskiRok temu
    • Mateusz, to alternator stawia opór podczas większego poboru prądu.

      60nexus60nexusRok temu
  • ta metoda działa do 2003 roku , powyzej 2003 w a4 adaptacja jest niestety zablokowana. Pomóc może tylko tuner ..

    Tomek DTomek DRok temu
  • Po co do tego używać VCDS? Ściągasz sobie unisettings ME7, łączysz sie normalnie kablem KKL i masz tam dużo opcji adaptacji w szerszych zakresach. Jałowe lajtowo można sobie ustawić na 900-1000 co jest zdrowsze dla silnika. Oprócz tego można pobawić sie kątem zapłonu z podglądem na stuki w grupie 20 dzięki czemu jesteś w stanie troche wpłynąć na generowany moment przez silnik.

    NBA0893NBA0893Rok temu
    • @NBA0893 Adaptacja działa ale w zakresie od 730-830 obr. Po włączeniu klimy mam 860 i wtedy nie ma najmniejszych wibracji w aucie dlatego chciałem ustawić 860 na wolnych bez klimy. Pozostaje chyba tylko udać się do tunera i w sofcie zmienić

      zibi10310zibi10310Rok temu
    • @zibi10310 Jak robisz wszystko dokładnie tak jak ci napisałem no to nie pomogę. Auto odporne na adaptacje tak jak ktoś niżej napisał. U mnie w golfie 4 działa git.

      NBA0893NBA0893Rok temu
    • @NBA0893 Kolego ile bym nie podniósł w unisettings to i tak obroty nie pójdą wyżej niż tyle ile moge maksymalnie podnieść w vcds. Podniosłem w unisettings nawet o 300obr i dalej stały 830 po odpaleniu

      zibi10310zibi10310Rok temu
    • @NBA0893 dziękuje kolego. Wieczorem spróbuje

      zibi10310zibi10310Rok temu
    • @zibi10310 unisettings, włączasz zapłon -> read from ecu -> channel 01 ustawiasz sobie obroty na + względem tego co jest teraz -> write to ecu -> wyłączasz zapłon i na koniec uruchamiasz silnik

      NBA0893NBA0893Rok temu
  • Wiem co możecie powiedzieć, czy "test systemu" silnika, układu klimatyzacji(w przypadku dwóch wentyli) sprawdza który bieg pracy? 1 czy 2, czy to może obydwa na raz?

    Tomasz DulakTomasz DulakRok temu
  • Witam u siebie nie mogę wprowadzić żadnej innej wartości niż 128 nie wiem o co chodzi żadnej innej wartości nawet nie mogę przetestować

    raf05061raf05061Rok temu
    • @raf05061 Mam podobnie, nie mogę zmienić tej wartości, auto 2006r. Udało Ci się jakoś to ominąć?

      nbvn nbvnnbvn nbvn10 miesięcy temu
    • Da się to jakoś ominac

      raf05061raf05061Rok temu
    • Bo masz auto po 2003 roku

      zibi10310zibi10310Rok temu
  • Zrób odcinek pt. Jak ogarnąć wolno spadające obroty w silnikach alt a będę najwierniejszym widzem 😉. Pozdro.

    Marcin MarcinMarcin MarcinRok temu
    • Zawór dv też do sprawdzenia

      zibi10310zibi10310Rok temu
    • Legendarny problem w tych silnikach :D Na początek do sprawdzenia ezektor (czwórnik od odmy) i szczelność dolotu (dokladnie!) 😉

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • Co za zbój z tej audicy;)

    Bartosz Tomasz WoźniakBartosz Tomasz WoźniakRok temu
  • Róbcie też jakieś inne poradniki z Vaga, nie tylko z 1.8 turbo

    Tomasz KowalskiTomasz KowalskiRok temu
  • POZDRAWIAM KOLEGOW oczywiście łapka w gore

    Justyna LasJustyna LasRok temu
  • filmik mega, dobrze wiedziec na zapas, lapka w gore, a jeszcze mam takie pytanie poza tematem, miales problemy ze smokiem w swoim 1.8t?

    Per Aspera Ad AstraPer Aspera Ad AstraRok temu
    • Przemysław ITD głównie to tylko najwieksza bolaczka 1.8t typowe po longlife lub slabym oleju

      Per Aspera Ad AstraPer Aspera Ad AstraRok temu
    • Ten smok to dotyczy tylko tego modelu? Czy 1.9 tdi też?

      Przemysław ITDPrzemysław ITDRok temu
    • Pierwsze co zrobiłem po kupnie to wyczyściłem smok :) Więc zająłem się tym "na zapas", zanim cokolwiek się zaczęło dziać.

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • Szczerze temat mało mnie interesował ,wpadłem pooglądać Audice :D Tak z Ciekawości bo widzę że siedzi tak jak moja... nie przycierasz podwoziem na niektórych progach zwalniających i ciut wyższych krawężnikach gdzie z punktu widzenia przecietnego kierowcy to normalny krawężnika.

    Cinek96Cinek96Rok temu
    • @Povagowani Skąd ja to znam haha ,sam profilaktycznie te z daleka groźnie wyglądające progi biorę pod kątem, przez co czasami wyjeżdżając pod prąd z tego progu :D

      Cinek96Cinek96Rok temu
    • Na progach chyba tylko raz przytarłem, ale były cholernie wysokie, wyższe niż zwykłe. A co do krawężników, to cóż... Unikam :D

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • Czy mozna wyregulowac z golfie 3 1.8 monowtrysk na wiecej niz ustalone przez sterownik 850 ?

    szosiuszosiuRok temu
  • poradzi ktoś coś do silnika 2.7 biturbo?

    Fak Ju TvFak Ju TvRok temu
  • Jaki zawias tam siedzi?

    krzychuvukrzychuvuRok temu
    • -40mm

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • Pakiet chrom czyms malowany czy oklejany?

    Adam MiAdam MiRok temu
  • Witam. Czy w innych silnikach grupy vag też będzie działać ten sposób korekcji obrotów ?

    kr30n5kr30n5Rok temu
    • w 2.8 V6 sobie podniosłem właśnie

      ZbyszekZbyszekRok temu
  • ciekawe czy wycieraczka tylnej szyby dziala :]

    Rafi To Potrafi aRafi To Potrafi aRok temu
  • Czy można pobrać jakoś vcds? Ma ktoś jakiś link?

    Bartek JaszczurBartek JaszczurRok temu
    • Poszukaj na chomiku

      Mariusz anonimowyMariusz anonimowyRok temu
  • dużo wymieniałeś rzeczy odkąd zakupiłeś auto czy tylko eksploatacyjne sprawy ?

    WariatWariatRok temu
    • @Povagowani Może jakis filmik, w którym opowiesz szczegółowo o swoim aucie i pokażesz z bliska stan wizualny ? :D

      qwerty1234qwerty1234Rok temu
    • @Povagowani to fajnie :D już jest troche igła :) czekam na kolejne filmy z audi ;)

      WariatWariatRok temu
    • Dużo było napraw, ale nie na zasadzie awarii, tylko chęci doprowadzenia do stanu igły.

      PovagowaniPovagowaniRok temu
  • Czy w OBDeleven jest taka możliwość?

    Kamil HerbuśKamil HerbuśRok temu
    • @Povagowani dzięki za odpowiedź :)

      Kamil HerbuśKamil HerbuśRok temu
    • Osobiście tego konkretnie nie sprawdzałem, ale wykonywałem w OBD eleven wiele innych kodowań / adaptacji i nie powinno być z regulacją obrotów problemu :)

      PovagowaniPovagowaniRok temu
PLworld